设计径向变位的直齿锥齿轮传动时，多采用高度变位，其主要原因是（）
应定期检查回转齿轮的啮合工作情况，为了减少齿轮和大齿轮的磨损，将小齿轮和大齿轮的齿合间隙调整在（）范围内。
当拆检齿轮泵时观察到从动轴上切削有两条弧形槽，且该轴上的从动轮在齿与齿间均钻有直通的径向孔，这样加工是为了（）。
车齿轮传动系中，为了使齿轮啮合平顺减少噪音、多采用斜齿轮。
齿轮泵多采用变位修正齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。
高压齿轮泵采用间隙自动补偿结构是为了（）。
多阀芯调节阀是为了克服介质对执行机构产生不平衡力而设计的。
齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度,消除困油现象。
在齿轮传动系中，为使齿轮啮合平顺，减少噪音，多采用斜齿齿轮。
齿轮泵存在径向压力不平衡现象。要减少径向压力不平衡力的影响，目前应用广泛的解决办法有（）。
减小齿轮泵径向不平衡力的常用方法是（）。
蜗杆的径向圆跳动和轴向窜动对齿轮加工后的（）和相邻两齿的（）影响很大。
为减少齿轮泵的径向力，现常用缩小排油口宽度的方法。
单吸式离心泵工作时，叶轮上产生一个推向叶轮吸入口方向的不平衡力，通常称这个不平衡力为（）。
当拆检齿轮泵时观察到从动轴上切削有两条弧形槽，且该轴上的从动轮在齿与齿间均钻有直通的径向孔，这样加工是为了提高排液压力。
变速箱的齿轮上所钻径向孔数目一般为（）个。
CB-B齿轮泵产生径向不平衡力的原因是 。
齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。
减小齿轮泵径向不平衡力的常用方法是________。（） A. 缩小吸油口 B. 缩小排出口 C. 开泄压槽 D. 修正齿形
齿轮泵不平衡力解决方法之一是（）
CBD008齿轮泵的（）上，不能承受附加的轴向力和径向力，否则将大大缩短齿轮泵的寿命
侧门定位器能够增大调节阀的输出功率，减少调节信号的传递滞后，加快阀杆的移动速度，能够提高阀门的线性度.克服阀杆的摩擦力并消除不平衡力的影响，从而保证调节阀的正确定位。（）
9、为了消除齿轮泵困油现象造成的危害，通常采用的措施是：（）。
