设计径向变位的直齿锥齿轮传动时，多采用高度变位，其主要原因是（）
在齿轮泵中，为了消除困油现象，在泵的端盖上开卸荷槽。（）
齿轮泵消除困油现象也可以用对称结构的圆形卸荷盲孔。（）
为减小困油现象的危害，常在齿轮泵啮合部位侧面的泵盖上开（）。
CB—32齿轮泵为了减小侧向泄漏，采用（）式结构。外放O型圈的卸压片放在（吸油侧）侧，目的是（）。齿轮泵的吸油口（）压油口，目的是（）。
齿轮泵多采用变位修正齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。
韶山7型电力机车齿轮传动装置的齿轮是采用（）变位。
电力机车齿轮转动装置的大小齿轮都采用变位齿轮，其主要目的是什么？
为了减小驱动装置的速度，最好采用的传动齿轮是什么结构？
电力机车齿轮传动装置的大小齿轮都采用变位齿轮，其主要目的是什么？
消除齿轮泵困油现象的常用方法是（）。
消除齿轮泵的困油现象即在齿轮端盖的内侧分别对称地在吸入和排出侧开一个泄压糟。
在齿轮泵中，用（）消除困油现象。
为了消除镗床运转时的振动，必须提高传动齿轮的（）和减小其齿面的表面粗糙度值。
消除不了齿轮泵困油现象的措施是（）。
在一对大小齿轮的传动中，为了使两个齿轮的强度和使用寿命接近，通常齿轮的变位情况是（）。
齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。
为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与（）腔相通，闭死容积由小变大时与（）腔相通
消除齿轮泵的困油现象即在齿轮端盖的内侧分别对称地在吸入和排出侧开一个泄压糟。此题为判断题(对，错)。
齿轮泵消除困油现象最常用的方法是（）
CB—32齿轮泵为了减小侧向泄漏，采用（)式结构。外放O型圈的卸压片放在（吸油侧)侧，目的是（)。齿轮泵的吸油口（)压油口，目的是（)。
20、设计变位齿轮传动时，若发现重合度小于1的情况，则修改设计的措施应是 。
9、为了消除齿轮泵困油现象造成的危害，通常采用的措施是：（）。
