进人通信导航监视设施的低压电力电缆（线）应采用铠装电缆或敷设在首尾电气贯通的金属管内埋地引入，铠装层或金属管两端应就近接地，埋地深度不应小于（）m。
铠装电力电缆头的接地线应采用铜绞线或镀锡铜编织线，当电缆芯线为120mm2时，接地线应为16mm2。（）
中性点接地的电力系统或三相负载不平衡场合的计量装置，应采用三相四线有功、无功电能表
大接地短路电流系统，当接地短路电流大于4千安时，其电力设备接地装置的接地电阻，可采用（）欧。
高速铁路和客运专线区间10KV贯通线采用单芯片电缆敷设性，其中性点接地方式应（）。
高速铁路电力贯通线电缆的护层是如何接地的？
高压厂用电系统中性点接地方式的选择，与接地电容电流的大小有关。当接地电容电流大于10A时，可采用中电阻接地方式，或采用电感补偿（消弧线圈）或电感补偿并联高电阻的接地方式。
进人通信导航监视设施的低压电力电缆（线）应采用铠装电缆或敷设在首尾电气贯通的金属管内埋地引入，铠装层或金属管两端应就近接地。
采用摇表（或接地电阻测试仪）由于输出测试电流小，不用布放那么长的电压线和电流线。
高速铁路接触网隔离开关接地方式采取双接极，一根接地线接入综合接地系统，一根连接保护线接地。
高压厂用电系统中性点接地方式的选择，与接地电容电流的大小有关。当接地电容电流小于10A时，可采用高电阻接地方式，或采用不接地方式。
铠装电力电缆头的接地线应采用铜绞线或镀锡铜编织线，当电缆芯线为120mm2时，接地线应为（）mm2
中性点接地的电力系统或三相负载不平衡场合的计量装臵，应采用三相四线有功、无功电能表。
在非有效接地系统的电力设备中，当接地网与1KV及以下设备共用接地时，接地电阻为：（）。
电力系统中，接地网起着工作接地和保护接地的作用，如接地电阻过大，当发生接地故障时，中性点电压（），在雷击或雷电波袭击时，会产生（）。
中性点经小电阻接地能够提高当系统发生接地故障是（）稳定性。
高速铁路电力设备正常运行时中性点接地系统中，中性点接地刀闸可以断开（）
高速铁路应采用综合接地系统，贯通地线的接地电阻不大于（)Ω。
当起重机供电电源为中性点直接接地的低压系统时，整体金属结构的接地型式应采用TN或TT接地系统。零线重复接地的接地电阻不大于欧姆（）
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：与贯通地线连接的各专业接地装置和引接线（含接头或端子)由（)负责维护和管理。
高速铁路电力设备正常运行时中性点接地系统中，“”禁止断开（）
采用综合接地系统的铁路，距贯通地线（）范围以内时，机房的接地装置应与综合接地系统等电位连接
高速铁路综合接地系统的贯通地线由通信部门负责维护管理。（)
