临修转向架故障修理标准:更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合螺栓组装的转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型下心盘垫板总厚度不大于()。
修理临修故障时,转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型转向架使用钢质或竹质垫板,竹质垫板厚度不大于()
临修时,转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型转向架使用钢质或竹质垫板,竹质垫板厚度不大于()。
临修时,转K6、转K5、转8AB、转8B、转8AG、转8G型同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高度差均不大于()。
在平直线路上测量车钩高度,空车870~890mm,重车车钩高度转8AG、转8G、转8AB、转8B型载重60t车钩高()mm且均不低于815mm。
在平直线路上测量车钩高度,转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架,载重60t,车钩高≤()mm,且均不低于815mm。
转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型承载鞍支承面剩余高度小于()时堆焊后加工,恢复原型,或加工后焊装磨耗板。
进站修施修的临修车,在平直线路上测量车钩高度,重车,装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架,载重60T的车钩高度上限值≤()mm。
临修转向架故障修理标准:更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型转向架使用钢质、竹质垫板混装时,钢质垫板须放于()。
空车状态下,有转8AG型、转8G型、转8AB型、转8B型转向架横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于()。
临修车:装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架重车时车钩高度().
临修转向架检查要求:转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型、转E21型侧架上的斜楔挡无丢失、()或弯曲。
转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型转向架使用钢质或竹质垫板,钢质垫板须放于()层。
承载鞍组装时,承载鞍与侧架导框(导台)的间隙前后之和,转8AG、转8AB、转8G、转8B型、转K2型()
转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架缓解位交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙不小于()
转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架使用钢质或竹质垫板,竹质垫板厚度不大于mm()
转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G、转K1型承载鞍推力挡肩距两端磨耗后不大于mm时消除棱角,大于时更换()
与转8AB、转8B、转8AG、转8G型转向架配合上心盘外径为mm()
铁路货车临修转向架修理时,转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G型同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于()。
转K6、转K5、转8AB、转8B、转8AG、转8G型同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高度差均不大于()mm。
转K6、转K2、25吨轴重(C76B)、转8B、转8AB、转8AG、转8G型交叉杆局部擦伤、碰伤深度大于()mm时须更换交叉杆。
转8B、转8AB、转8AG、转8G型交叉杆上部与闸瓦托间隙不小于()
转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型支承面剩余高度小于mm时更换()
转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工恢复原型或加工后焊装磨耗板,其材质为Q235()