为保持裂解汽油加氢装置加热炉内的抽力不变，对烟道挡板的开度调节，寒冷冬天和炎热夏天相比，夏天烟道挡板的开度应（）。
在NAKAKITA型燃油粘度调节器中.当燃油粘度降低时，其微分气室.比例波纹管和积分作用分别使挡板（）喷嘴。
对于等百分比特性阀，最大开度应（），最小开度应（）。
余热炉增加负荷操作时其增加热需求主要由（）来提供。
余热炉降低负荷熄灭燃油器操作时，应每隔两个或三个燃油器熄灭一支燃油器，从而使得余热炉中具有均匀的温度分布。（）
热媒加热炉燃烧器开始点火时，加热炉挡板开度应控制在（）
开车时可导致丙烯腈余热炉燃油器回火产生的原因有（）等。
正常生产中燃料油中带有空气将会导致余热炉燃油器火焰熄灭。（）
余热炉增加负荷操作时其助燃空气量应保持不变。（）
对于直线特性阀，最大开度应（），最小开度应（）。
对于马达故障造成余热炉蒸汽吹灰器马达不工作时，通常应及时更换马达。（）
正常生产中可导致丙烯腈余热炉燃油器产生回火的原因是（）。
在在保持相同的炉膛负压、热负荷及氧含量的情况下，夏季烟囱挡板的开度与冬季烟囱挡板的开度相比应是：（）。
丙烯腈余热炉蒸汽吹灰器通过调节顶置阀的起阀器来调整喷射压力，其标准规定值为（）mm。
通常降低雾化蒸汽和燃油间压差对余热炉燃油器雾化效果（）。
燃气锅炉点火前，空气阀的开度应（）燃气阀的开度。
预热空气发生炉点火时，用手操器调整助燃风的风门开度应为（）。
通常燃油温度高低和燃油粘度大小与余热炉燃油器雾化效果好坏无关。（）
加热炉检修结束后，其通风及烟道气系统的验收内容是：烟道挡板，燃烧器风门，余热回收系统的蝶阀调节是否灵活，开度指示是否正确，燃烧器安装记录是否齐全。
对于测烧炉，为了提高转化炉热效率，在满足燃烧空气量情况下，应尽量关小烟道挡板，使炉下部看火孔有负压，不喷火为宜。
丙烯腈余热炉激波吹灰器设计空气对燃料气的混合配比大约为（）（V/V）。
造成余热炉燃油器雾化不良的原因有（）等。
余热炉增加负荷操作时其速度应是（）的。
风机入口的调节挡板，应按顺气流方向安装，挡板的实际开度应与外侧的指示器大小相一致。（)
