水泵的作用是强制加速水套内水的（）。
使用水套炉时，水套内加入水是水套容积的1/2-1/3时最合适。
一杯热水放在空间里，水温逐渐下降，其热量逐渐传给了空气，主要通过对流传热。
汽轮机正常运行中蒸汽在汽轮机内膨胀作功，将热能转换为机械能，同时又以导热方式将热量传给汽缸、转子等金属部件。
车辆水温表显示值接近100℃，但冷却液不沸腾的主要原因是发动机水套内水垢过多。
散热器和水套内沉积的水垢、锈垢太厚，会导致发动机（）。
散热器的作用是将发动机水套内流出水的热量传递给（）。
水温表用来指示发动机运转时，水套内冷却水的温度，用华氏度表示。
热量直接由缸体和缸盖传给空气的冷却方式叫风冷式。
汽轮机冷态启动时，温度高的蒸汽与冷金属部件接触，这时主要以（）换热方式将蒸汽热量传给金属璧面。
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽将热量传给金属部件，使之温度升高。
使用水套炉时，水套内加入水是水套容积的（）时最合适。
散热设备内的热水或蒸汽靠对流换热把热量传给（）。
冷却水在凝汽器中吸热后进入冷却塔，将热量传给周围的空气水冷却后汇集到冷却塔集水池由循环水泵再次送入凝汽器中重复使用，称为闭循环水系统。
散热器的作用是把从气缸水套中流出来的热水的热量不断地散发到大气中去，使（）得到冷却。
冷却系中（）的作用是将水套出来的热水自上而下或横向的分成许多小股并将其热量散给周围的空气。
当发动机水温高于（）时，折叠式伸缩筒内的乙醚因膨胀而将筒逐渐涨大伸长，主阀门也逐渐开放，这时气缸体和气缸盖水套内的热水就从主阀门流出一部分，俗称大循环。
发动机冷却系的组成部件中能将冷却水携带的热量散入大气，以保证发动机的正常工作温度的是（）。
对流干燥流程通常是空气经预热器加热至一定温度后进入干燥器，与进入干燥器的湿物料相接触，空气将热量以对流的方式传给湿物料，湿物料表面水分加热汽化成水蒸气，然后扩散进入空气，最后由干燥器另一端排出。
热管式空气预热器是通过中间介质将烟气的热量传给空气。
泵轴的作用是借联轴器和原动机相联接，将原动机的转矩传给叶轮，所以它是传递（）的主要部件。
散热设备内的热水或蒸汽靠（）把热量传给散热器内壁。
（）安装在发动机前的车架横梁上，主要作用是将冷却热在水套中所吸收的热量传给外界大气，使冷却液温度下降
热管式空气预热器时通过中间介质将烟气的热量传给空气。（)
