在海上进行压载水更换时，应考虑关于更换压载水安全方面的指导，遵照以下做法（） Ⅰ．可行时，船舶应在深海、开阔水域并尽可能远离海岸处进行压载水更换； Ⅱ．如不可能做到上一点，应遵照地区协议制定的要求进行，特别是在离岸200海里以内的区域更应如此； Ⅲ．为及时清除沉积物，所有压载水均应排放掉，直至泵吸丧失为止，如可能，应使用扫舱泵或喷射器。
每次加注前一定要检查加注枪的枪爪是否有（）。如果有，应该吹扫干净，否则加注枪可能和加注口冰冻连接，导致加注枪无法拔出。
油水舱检修完毕后，应（）。 ①检查舱内是否清洁干净； ②是否有遗漏工具； ③封人孔盖时确保舱内无人； ④保证人孔盖水密。
由于船舶舱底泵和油船扫舱泵在工作中易吸入气体，故需要采用有较好自吸能力的，常采用（）来进行。
装完船用燃料油后扫线先用（）吹扫，蜡扫干净后，再用（）将蒸汽以及冷凝水扫净。
扫舱泵的主要功能有哪些？
在停工扫线过程中，原油线一般用（）清扫干净。
泵舱进水可用扫舱泵把水排到（），也可以直接排到舷外（）。
油水舱检修完毕后，应（）。 ①检查舱内是否清洁干净；②是否有遗漏工具；③封人孔盖时确保舱内无人；④保证人孔盖水密。
扫舱泵系统真空泵运行前应供给（），冷却真空泵水封装置。
往复泵适用于（）扫舱泵。
管线吹扫时，要检查扫线（）是否在规定的范围内。
货油舱沉降的水，可由扫舱泵抽出排到左舷污油舱。
对含有可燃气体的设备、管线，确认是否吹扫干净且已达到动火条件的标准是（）。
往复式扫舱泵的行程次数在（）为最佳。
在停工扫线过程中，瓦斯线一般用（）清扫干净。
货油泵舱用来布置（）和扫舱泵。
当货油粘度大，一般卸货油至距舱底（）改扫舱泵扫舱。
管线吹扫时，要检查扫线（）是否在规定范围内。
试压结束后，要确认试压管线的压力彻底释放干净。冬季试压完要用（）进行扫线。
当货油粘度小，一般卸货油至距舱底（）改扫舱泵扫舱。
判断管线吹扫干净的方法有（）。
使用扫舱泵扫线的作业要点有1.将设定的管路上有关的阀门全部打开2.将甲板货油管路端部的空气阀打开，防止管路内部真空造成扫线困难。
利用扫舱泵扫线是指：①主货油管系②扫舱管线中的货油一并扫至岸罐上去
