在海上进行压载水更换时，应考虑关于更换压载水安全方面的指导，遵照以下做法（） Ⅰ．可行时，船舶应在深海、开阔水域并尽可能远离海岸处进行压载水更换； Ⅱ．如不可能做到上一点，应遵照地区协议制定的要求进行，特别是在离岸200海里以内的区域更应如此； Ⅲ．为及时清除沉积物，所有压载水均应排放掉，直至泵吸丧失为止，如可能，应使用扫舱泵或喷射器。
由于船舶舱底泵和油船扫舱泵在工作中易吸入气体，故需要采用有较好自吸能力的，常采用（）来进行。
往复泵适用于大流量高扬程的工作条件。
大副应根据船东或租家.岸方提供的信息及船舶情况制定详细的卸货计划，卸货计划应包括但不限于以下主要内容.（）①所有货油泵.扫舱泵.洗舱泵.喷射泵（EDUCTOR）和压载泵的使用时间。②预计每小时的吃水.吃水差.GM.SF和BM等。③卸货泊位的最小水深。④使用卸货货管的数量和尺寸。⑤预计的卸货速度。⑥原油洗舱计划。
扫舱泵的主要功能有哪些？
往复泵主要适用于小流量，高扬程场合。（）
泵舱进水可用扫舱泵把水排到（），也可以直接排到舷外（）。
往复泵主要适用于（）场合。
在海上进行压载水更换时，应考虑关于更换压载水安全方面的指导，遵照以下做法（）. Ⅰ．可行时，船舶应在深海、开阔水域并尽可能远离海岸处进行压载水更换； Ⅱ．如不可能做到上一点，应遵照地区协议制定的要求进行，特别是在离岸200海里以内的区域更应如此； Ⅲ．为及时清除沉积物，所有压载水均应排放掉，直至泵吸丧失为止，如可能，应使用扫舱泵或喷射器。
扫舱泵系统真空泵运行前应供给（），冷却真空泵水封装置。
采用一段式COW，应注意洗舱机排量在扫舱泵排油能力吸入量（）。
货油舱沉降的水，可由扫舱泵抽出排到左舷污油舱。
往复式扫舱泵的行程次数在（）为最佳。
往复泵适用于输送（）的液体。
500总吨及以上的液货船应对液货泵舱提供的保护措施有：装在液货泵舱内并由穿过泵舱舱壁的轴驱动的液货泵、压载泵、扫舱泵对其舱壁轴填料函、轴承和泵壳装设温度报警装置、（）和舱底水位监测和报警装置等
往复泵一般适用于输送（）、（）的液体。
货油泵舱用来布置（）和扫舱泵。
当货油粘度大，一般卸货油至距舱底（）改扫舱泵扫舱。
当货油粘度小，一般卸货油至距舱底（）改扫舱泵扫舱。
判断扫线是否扫干净的方法有.（）①扫舱泵转数是否会突然增加；②SUNCTION处吸力为零；③排出压力接近为零；④扫舱泵转数是否会突然减少；
扫舱操作是卸油操作的一项重要的收尾工作，蒸汽往复泵操作时应注（）。
往复泵适用于（）
使用扫舱泵扫线的作业要点有1.将设定的管路上有关的阀门全部打开2.将甲板货油管路端部的空气阀打开，防止管路内部真空造成扫线困难。
利用扫舱泵扫线是指：①主货油管系②扫舱管线中的货油一并扫至岸罐上去
