CZ5系列接触器的磁系统选择了较小的气隙和较大的杠杆比是为了（）。
地铁车SIV输出电压有：AC380V、AC220V、DC24V、（）。
变桨系统中AC2变频器的额定输出电压为（）.
CRH1A型动车组辅助变流器的主要作用是首先将DC1650V的输入电压转换为（）V的三相交流电，在通过滤波箱的三相变压器输出AC400V，供全车的辅助用电设备使用。
下列哪个系统不属于AC380V用电系统（）
一号线地铁列车中SIV充电机输出过流故障代码是（）
THDS-A红外轴温探测系统中交流传感器输出对应交流电压AC（）。
辅助系统SIV静止逆变器输出电源为（）
各等级接触器的磁系统是通用的。
交磁扩大机转速负反馈闭环自调速系统若作用信号小时多采用电差接法。
接触器狭缝灭弧系统的工作原理是利用磁吹线圈产生的磁场将电弧驱入耐弧（）制成的具有纵缝的灭弧室中进行灭弧。
AC C20网络型主机遥控系统的主机接口单元（MEI）中，对于电磁阀逻辑动作的电压输出是属于（）。
AC C20网络型主机遥控系统的在2个RS433/485通信接口中，一个连接（），另一个输出（）信号。
交流接触器磁系统多采用转动式或（）
可编程序控制器的输入／输出（I/O）模块，是CPU与现场I/O设备或其他外部设备的桥梁，有各种操作电平与输出驱动能力的I/O模块和各种用途的功能模块供用户选用。以下生产现场的设备欲通过叮编程序控制器进行控制，应如何选用适当的输入／输出（I/O）模块？控制提升卷扬机的交流接触器线圈电压为AC220V，应选用哪一种输入／输出模块与可编程序控制器连接？（）
一号线地铁列车中SIV逆变器输出不平衡或缺相的故障代码是（）
下列各项中SIV输出电压正确的有（）。
AC C20网络型主机遥控系统的ESU（主机安全单元）中，其输出输入包括是（）。
在AC-4主机遥控系统中，其微机系统输出的量包括（）
助电源系统是在某台SIV逆变电路故障的情况下，将在两SIV间进行扩展供电，由扩展接触器自动切换到另一台正常运行的SIV，由切换后的SIV向全列车6辆车的的基本负载供电的装置。
AC380V电气综合控制柜进行月度专项检查依次闭合Q30、Q1、Q2断路器，给主电路和控制系统供电，电池应急输出接触器KM3、PLC工作继电器（)吸合正常，无电磁噪声。
控制系统中用于数字量、开关量输入和输出的板卡的缩写为（) 。A.A/DB.D/AC.DI/OD.PI/D
继电器-接触器控制系统中常设的保护环节有（)、（)、（)、零压和欠压保护和弱磁保护。
DC600 V/AC380 V逆变电源输出参数测定：逆变器输入电压在DC570 V～DC630 V之间时，使用AC380 V用电额定负载，分别测定逆变器的输出电压、频率（）
