对THDS-A探测站中黑体的描述错误的是（）

A . 热靶加热 B . 大门开关 C . 挡板开关 D . 器件制冷

A . 射频天线必须安装在红外线轴温探测站轨边设备附近 B . 天线与机房间的电缆长度一般应小于30米 C . 射频电缆要经过防护，埋入地下引进探测站机房 D . 射频电缆可以不经过防护

A . A、处理4路磁头信号 B . B、对磁头信号进行滤波 C . C、仅处理3路磁头信号 D . D、对磁头信号进行限压

A . 测量探头的零点漂移最好在室内检测 B . 计时达到5分钟时再用万用表测量探头的输出值 C . 5分钟时探头的输出值与5分钟前探头输出值的差值为探头的零点漂移量 D . 漂移只能为正值

A . A、工作模块 B . B、通信模块 C . C、数据分析模块 D . D、控制模块

A . A、THDS-A设备有4个磁头 B . B、2号磁头是开机上电磁头 C . C、平时设备使用2、3号磁头，4号为冗余备份磁头 D . D、当2、3号磁头损坏1个后，系统会自动切换，使用其他两个磁头信号。不影响设备接车 E . E、4号磁头是开机上电磁头

A . 卡轨器 B . 电缆 C . 轨边分线箱 D . 环温传感器

A . A、光子探头 B . B、热敏探头 C . C、调制盘电机 D . D、挡板电机 E . E、热靶

A . 卡轨器为轴箱扫描器提供了安装基面 B . 卡轨器为车轮传感器提供了安装基面 C . 卡轨器设计有减震器 D . 卡轨器安装时需要拨枕和道渣

A . A、红外轴箱扫描器（内装探头） B . B、卡轨器 C . C、车轮传感器 D . D、控制箱 E . E、远程管理机

A . A、快速 B . B、准确 C . C、非接触测温 D . D、接触测温 E . E、适用于对运动目标的快速测温

A . 点击该选项，不影响系统进行自动系统自检和自动系统标定 B . 用户点击了《开始系统维护》以后，可以进行系统维护 C . 维护操作不会被自检和热靶标定操作打断 D . 进行手动自检也不会将结果上传中心

A . 热敏探头 B . 光子探头 C . 直流探头 D . 热释电探头

A . 黑体能吸收投射到其表面上的所有热辐射 B . 黑体的辐射能力是同温度下所有物体中最大的 C . 物体的黑度可能大于1 D . 不管什么物体，其吸收率与黑度是相等的

A . 系统自检分为实时状态检测和手动控制检测两种方式 B . 手动自检只能在系统维护状态下使用 C . 实时自检只能在系统维护状态下使用 D . 系统维护时系统自检不起作用

A . 适应车速5km/h～350km/h B . 外壳由模具生产，采用有足够强度的材质加工，表面最后应作防腐处理 C . 引线与外壳的绝缘电阻应大于2MΩ D . 在震动冲击下，其震动噪声不得大于100mV

A . A、处理4路磁头信号 B . B、对磁头信号进行滤波 C . C、仅处理3路磁头信号 D . D、对磁头信号进行限压 E . E、仅处理4好磁头信号

A . 示波器可以显示磁头信号波形 B . 示波器不显示调制盘调制信号波形 C . 示波器提供了原始波形的大小 D . 示波器可以显示探头信号波形

A . 1＃磁头 B . 2＃磁头 C . 3＃磁头 D . 4＃磁头

A . 直流探头在未过车前，探头相对挡板进行自动校零 B . 直流探头在过车时，校零被关闭 C . 校零在没有过车时和过车时都在进行 D . 可以手动关闭校零

A . 红外轴箱扫描器 B . 卡轨器 C . 控制箱 D . 车轮传感器

A．≤ 1.5 B．≤ 15 C．≤ 5 D．≤ 8

A．400km/h B．2 km/h C．20 km/h D．以上都不对

A．内探功放板电源指示灯亮 B．大门控制指示灯亮 C．外探功放板电源指示灯亮 D．内探功放板挡板控制灯亮