段修货车，在下心盘下部同时加装钢质垫板和竹质垫板时，应将竹质垫板放于底层。
垫板宜采用（）的木垫板。
更换转K3型转向架的球面下心盘垫板时须符合下列要求：心盘垫板厚度小于25mm时，在下旁承底面先安装厚度与下心盘垫板相同的钢质垫板，数量不超过（），且在落车后调整垫板；垫板厚度大于25mm时，不足部分应同时在上旁承焊装厚度不小于（）的垫板。组装后不得有间隙。
厂、段修货车，在下心盘下部同时加装钢质垫板和竹质垫板时，应将（）垫板放于底层。
段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，铁、木垫板混装时不超过（）层。
WJ-7型扣件的调高垫板分轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板两种。轨下调高垫板根据厚度不同，分为（）四种规格。
WJ-8型扣件调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方，总厚度不得超过（）mm。
铁路货车临修更换心盘垫板，钢质、竹质垫板混装时，钢质垫板须放于（）。
放垫板时，要撬起钢轨将垫板插入使垫板底面与枕木贴紧、肩棱与轨底里面贴紧、轨底与垫板上面紧密贴实。
站修装用的平面下心盘垫板须使用钢质或竹质垫板，竹质垫板厚度不大于（）。
段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用木垫板时只允许（）层。
段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用铁垫板时不超过（）层。
冻害垫板作业，垫入顺垫板总厚度不得超过（）。
垫板根据材料分类可分为铸铁垫板和钢板垫板，钢板垫板的厚度一般为（）。
顺垫板重叠使用不超过2块，总厚度不超过（)，横垫板重叠使用不得超过3块，较厚的垫板应该放在下层。
制动缸垫板须为钢质垫板，中间体垫板须为垫板，厚度根据现车调整（）
钢质、竹质心盘垫板混装时，钢质垫板须放于（）
进行线路垫板作业中垫垫板时，根据调查工作量将垫板垫在轨底与大胶垫之间，每头垫板数量不超过2块，总厚度不超过（）mm，做好顺坡，避免垫板地段前后空吊。《铁路线路修理规则》4.4
段修货车，在下心盘下部同时加装钢质垫板和竹质垫板时，应将竹质垫板放于底层（）
平面下心盘垫板须使用钢质或竹质垫板，竹质垫板厚度不大于（）mm。
WJ-7型扣件轨道几何尺寸调整作业方法高低调整：更换绝缘缓冲垫板实现高低负调整；调高量小于10mm时，在轨下垫板下放入调高垫板，调高量超过10mm时，在铁垫板下放入调高垫板，垫入铁垫板下的调高垫板应放在铁垫板与绝缘缓冲垫板之间，总厚度不得超过25mm（）
有砟轨道扣件原则上不得垫入调高垫板，轨下垫板不得更换为非标垫板（）
横垫板—有铁垫板时，宽度为150mm；无铁垫板时，宽度为200mm（）
冻害垫板重叠使用时，顺垫板重叠使用不得超过（)块，总厚度不得超过（)mm;横垫板重叠使用不得超过（)块，较厚的垫板应放在下层。
放垫板时，要撬起（)将垫板放在轨枕。
