列控中心由外部电源屏设备提供两路独立的AC220V电源进行供电。
进行交流不间断电源系统验收时，输出电压稳压精度试验的检查标准为AC（）。
当AC ESS FEED电门放备用位时AC ESS BUS是由哪里提供电源的（）
YL235A设备所使用的电源电压为AC380V，如果现场只能提供AC220V的电压，必须（除空压机外）将（）器件更换成（）器件，以保证设备的使用和运行。
飞机电源向电网1、2（AC BUS 1、AC BUS 2）提供电源的优先次序是（）
RBC设备的输入电源为AC220V，因此当输入电源为230V时RBC将无法正常工作。
CRH2型动车组车下防寒电伴热的电源为不稳定的AC100V。
当所有正常AC电源都失效后，若飞机电瓶电源也失效，那综合备用飞行显示还能工作多少时间（）
空调主电源由列车辅助电源系统供给；主电源电路为三相交流380V/50Hz，控制电路电压制式为（）和单相AC220V。
工作电源柜内应配置AC220V交流插座，便于调试使用。如有加热、除湿或空调装置等，应配备相应的AC380V或AC220V电源，容量满足柜内的工作电源需要。如集成保护装置且采用双重配置，第二套保护装置由第二套独立电源供电。
在电源单元背面的接电接线排（TBX1）的接线柱No.1⇔No.2之间，测量地面RBC设备的AC输入电压，该电压规格为（）。
在正常情况下AC BUS 1向AC ESS BUS及ACS HED ESS BUS提供电源。当AC BUS 1失去电源后，可以通过（）继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS供电。
CRH2型动车组空调控制使用的电源是（）、稳压单相AC100V。
艾默生开关电源的DC/AC变换器中，以下不作为功率开关管使用的是（）。
艾默生开关电源的DC/AC变换器中，以下不作为功率开关管使用的时（）。
主电工作指示灯（绿色）点亮，控制器由AC（）v电源供电工作
C/C开关控制使用AC（)电源。
空调机组使用AC400V电源。（)
KSQ沸腾翻水式电开水器采用AC380V加热电源和DC110V控制电源。（)
AC380V本车供电／DC48V空调客车冬天使用兆欧表测试电伴热绝缘，热态绝缘值大于（)。
检查AC380空调客车温水箱时，使用兆欧表对加热器绝缘进行测试，在电热元件接线端处或其电源接线排处，检测电热元件（含配线)对地绝缘电阻值不小于（)MΩ。
NDQ3H-400系列双电源使用类别为AC-33B,以下产品使用类别等级高于AC-33B的是（）
AC006 采用带状牺牲阳极进行阴极保护不需要外部电源（）
CRH2A动车组稳压AC100V、AC220V系统和稳压DC100V系统，使用__与AC400V实现隔离，并且降压和稳压。辅助电源装置
