柴油机各道主轴承下瓦磨损不同，使曲轴轴线状态产生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。
轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向？当轴系轴线高于曲轴轴线，两相邻法兰呈下开口时，连接后将时曲轴轴线产生（）变形，臂距差产生（）的变化。
曲轴的技术状态直接影响柴油机的正常运转、船舶安全航行和（）。
柴油机在正常运转情况下，（）应更换机油。
柴油机机座变形、下沉均会使曲轴轴线状态发生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。
关于柴油机下止点正确说法是（） ①活塞离曲轴轴线最远的位置 ②活塞离曲轴轴线最近的位置 ③活塞在气缸中运动的最下端 ④活塞在气缸中运动的最上端
测量曲轴臂距差时，要求在（）情况下进行，以保证测量精度高和与实际情况相符。Ⅰ.柴油机正车运转；Ⅱ.柴油机倒车运转；Ⅲ.装表位置不变；Ⅳ.一次装表；Ⅴ.不更换表。
四冲程柴油机在正常情况下，曲轴的曲柄销磨损规律是（）
为了确切掌握柴油机曲轴轴线绕曲的实际状态，通常采用（）的方法．
大型十字头式柴油机活塞外圆表面在正常运转中不会产生磨损，只是在（）等异常情况下发生。
地铁正常运营情况下，TVF风机实际是不工作的，只在紧急情况下才会开机运转。
柴油机正常运转情况下，曲轴轴线状态反映了（）位置高低。
曲轴的结构复杂，（）差，其技术状态直接影响柴油机的正常运转、船舶安全航行和经济性。
为柴油机选择曲轴箱油的原则是（）Ⅰ、发动机的机型Ⅱ、运转状态Ⅲ、燃油质量Ⅳ、滑油的粘度
能够反映曲轴轴线状态和主轴承下瓦磨损量的参数是（）。
柴油机飞轮使曲轴轴线状态产生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。
柴油机停车时，可观察增压器的运转情况，正常情况下，增压器可自行运转1min左右。
柴油机正常运转情况下，曲轴轴线状态取决于（）。
柴油机的活塞可在气缸内上、下往复运动，曲轴则绕其轴线做旋转运动。曲轴每转一周，活塞向上、下各行（）。
在柴油机正常运转情况下，轴承（）是不可避免的。
柴油机正常运转时，曲轴主轴颈与主轴承之间形成（）润滑。
测量曲轴臂距差时，要求在______情况下进行，以保证测量精度高和与实际情况相符。Ⅰ.柴油机正车运转;Ⅱ.柴油机倒车运转;Ⅲ.装表位置不变;Ⅳ.一次装表;Ⅴ.不更换表。
柴油机刚停车时，可监听增压器转子运转时间，正常情况下，应持续运转10min以上。（)
内燃机车柴油机正常运转，柴油机机油压大于Mpa情况下，左百叶窗打开（）
