天车的凸轮控制器一般为可逆对称线路，在下降时，电动机处于（）状态，稳定速度大于同步速度，与起升时相反，五档速度最低。
在主令控制电路中，起升机构处于下降第四、五、六级时，重载下降速度最慢是在第（）级。
起升机构下降方向启动时，无论载荷大小，都应将凸轮控制器（）。
起升机构利用电动机的单相制动状态特性能够实现重载低速下降。
凸轮控制器控制的起升机构，下降时电动机处于回馈制动状态，稳定速度大于同步速度，与起升相（），五档速度最（）
PQS起升机构控制屏，下降第（）挡为单相制动。
在电源发生单相故障之后，起升机构电动机仍然可以使重物起升。（）
起升机构在下降时发生单相，转子回路总电阻较（）时，电动机才能起制动作用.
主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）档为单相制动，可实现轻载（G>0.4n）慢速下降。
在起升运送物件过程中，必须保证起升钢丝绳始终处于垂直状态，严禁物件在空中摇摆。
由凸轮控制器控制的对称电路的起升机构电动机在下降时的机械特性曲线位于第（）象限，电动机工作在（）状态。
在使用双箱吊具时，若中间锁销箱处于下降位置，检测到中间有间隙且是双20ft集装箱，起升机构（）起升。
电源发生单相故障之后，起升机构电动机仍可以利用单相制动将重物放下。
在电源发生单相故障之后，起升机构电动机（）使重物起升。
在电源发生单相故障之后，起升机构电动机仍然可以使重物（）。
把重载（G≥0.7Gn）起升后，当把控制器手柄扳到上升第一档位置时，负载不但不上升反而下降，电动机转矩方向与其转动方向相反，转差率大于1.0，电动机处于（）状态。
PQS起升机构控制屏，下降第（）为单相制动。
在主令控制电路中，起升机构处于下降第四、五、六级时，重物下降速度最慢的是在第（）级。
起升机构的电动机在下降过程中,绝大部分时间都处于反接制动状态。()此题为判断题(对，错)。
电源发生单相故障之后,起升机构电动机仍然可以利用单相制动将重物放下。此题为判断题(对，错)。
在电源发生单相故障后，起重机构电动机仍然可以使重物起升（）
单相制动状态用以实现起升机构轻载低速下降重物。()此题为判断题(对，错)。
在生产过程中，（）处于核心地位，其他部分都是为它而存在
起升机构的电动机在下降过程中，绝大部分时间都处于单向制动状态（）
