主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）档为反接制动，可实现重载（G>0.7Gn）慢速下降。
如果控制器在上升第二档时，重物不但不上升，反而下降，在这两种情况中，电动机都是工作在反接制动状态。
天车的凸轮控制器一般为可逆对称线路，在下降时，电动机处于（）状态，稳定速度大于同步速度，与起升时相反，五档速度最低。
在主令控制电路中，起升机构处于下降第四、五、六级时，重载下降速度最慢是在第（）级。
起升机构下降方向启动时，无论载荷大小，都应将凸轮控制器（）。
起升机构利用电动机的单相制动状态特性能够实现重载低速下降。
凸轮控制器控制的起升机构，下降时电动机处于回馈制动状态，稳定速度大于同步速度，与起升相（），五档速度最（）
起升机构采用反接制动线路，以实现（）慢速下降。
起升机构在下降时发生单相，转子回路总电阻较（）时，电动机才能起制动作用.
起重机上的异步电动机处于反接制动下降状态时，则有（）。
由凸轮控制器控制的对称电路的起升机构电动机在下降时的机械特性曲线位于第（）象限，电动机工作在（）状态。
在使用双箱吊具时，若中间锁销箱处于下降位置，检测到中间有间隙且是双20ft集装箱，起升机构（）起升。
起升机构的电动机在下降过程中，绝大部分时间都处于单相制动状态。
起升机构反接制动用于（）下放重物。
起升机构反接制动用于（）距离下放重物。
把重载（G≥0.7Gn）起升后，当把控制器手柄扳到上升第一档位置时，负载不但不上升反而下降，电动机转矩方向与其转动方向相反，转差率大于1.0，电动机处于（）状态。
主起升机构在由反接制动级转换到再生下降级时，如果下降接触器线圈断路，则可能出现（）。
起升机构由反接制动转换到再生制动下降时，重物突然坠落故障可能（）。
在主令控制电路中，起升机构处于下降第四、五、六级时，重物下降速度最慢的是在第（）级。
起升机构的反制动与运行机构的反接制动的工作原理（）。
天车主令控制器控制的起升机构控制屏，当主令从强力下降档位拉回到反接制动档时，转子回路加入电阻。
起升机构的电动机在下降过程中，绝大部分时间都处于单向制动状态（）
主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）挡为反接制动，可实现重载（G＞0.7Gn）慢速下降
主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第一挡为反接制动，可实现重载（G≥0.7Gn）慢速下降（）
