CRH1A型动车组每个动力车设有（）个停放制动缸。
Tp车上的的牵引变压器设有有1个原边绕组，4个牵引绕组及一个谐波滤波绕组。
当变流器网侧L2相电流超过（）A时，风机会触发网侧L2线电流最大值超限故障停机。
全列车设有（）个牵引电机，其中每个动力车设有（）个转向架，每个转向架设有2个牵引电机。
当变流器网侧三相电流的不对称值超过（）A时，触发网侧L1、L2、L3的三相电流不对称故障。
CRH1网侧变流器LCM的连接电路由哪些主要部件组成？
动力车每个转向架设有（）台牵引风机对牵引电机进行冷却。
CRH1网侧变流器在启动过程中对中间环节电容器进行了（）阶段的充电。
CRH1A动车组每个动力车的电机侧变流器MCM控制（）台牵引电机。
每个动力车转向架上设有（）个停放制动缸。
动车组的网侧变流器LCM的输入是（）。
CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、（）牵引变流器。
CRH1A型动车组的每个网侧变流器的交流侧统主变压器的次边绕组连接，并在（）。
每个动力车的电机侧变流器MCM控制（）台牵引电机。
在贺德克水冷系统中可能造成变流器网侧逆变器温度高故障的因素有（）
CRH1动力车每个转向架设有（）牵引风机对牵引电动机进行冷却。
CRH1A型动车组每个动力车上设有（）个电机侧变流器。
牵引变流器包括LCM、ACM、MCM。
CRH1型动车组网侧变流器LCM的连接电路由哪些主要部件组成？
CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、2台牵引变流器、（）三相交流异步牵引电机构成。
金风2.5WM机组TheSwitch变流器网侧逆变器控制盒内，槽位D安装的是（）板，负责控制盒之间的通讯
CR300AF型动车组牵引系统每个动力单元由（）台牵引变压器向（）台牵引变流器供电，每台牵引变流器含有2个逆变单元，架控驱动（）台牵引电机。
CRH380A（统)型动车组牵引变流器在几车，每个牵引变流器对应几个电机？
通过调节脉冲整流器输入端电压Uab（t)有效值的大小可以控制整流器系统的哪个量。 （） A. 功率因数 B. 网侧电流的大小 C. 网侧电流的THD D. 开关损耗
