机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是机车（）。
列车在铁路上运行时，机车牵引所消耗的牵引功率与运行速度成正比。
列车牵引状态，受机车牵引力、列车运行动阻力和（）。
机车逆向牵引货物列车运行时，牵引定数需减少（）。
担当客车牵引任务的机车改担当货物列车牵引任务时，为确保监控装置管压防溜的正常启动，监控装置基本参数的输入和列车管风压的调整必须在转线挂头（）再进行。
牵引旅客列车在确保（）正点的同时，应做到运行平稳、停车准确。
已知：ZG80-1500型电力机车牵引六辆60吨自翻车（重车）运行，60吨自翻车的自重q空=34吨，机车的牵引力为24000公斤。求：该列车的单位牵引力？
电力机车靠（）牵引列车运行。
列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋（）时解除牵引力。
牵引旅客列车在确保安全正点的同时，应做到运行平稳，停车准确。
由SS3型机车牵引的普通货物列车，在线路允许速度为90km/h的线路上运行，当运行速度为（）km/h时，LKJ将解除机车的牵引力。
变压器固定备用的牵引变电所：每个牵引变电所装设两台牵引变压器，一台运行，一台（）。每台牵引变压器容量应能承担全所（）负荷，满足铁路正常运输的要求。
旅客列车在运行中施行空气制动调速时，机车呈牵引状态，牵引电流控制在（）左右。
工作机车应挂于列车头部，正向牵引；无转向设备的，（）运行。
请根据下图简述牵引变电所牵引变电所分支接线的主变压器T-2正常运行时运行方式的转换。（倒换主变压器）
电机车牵引列车在预定点停车时，司机应根据坡度大小，牵引车辆（），适当（）。
机车牵引列车在国宝的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是（）。
ZG80-1500型电机车牵引3辆翻斗车运行，（翻斗车自重为34吨，载重为60吨）该列车阻力为425公斤，求列车单位阻力？
接触网的分段、分相的位置应考虑（），并充分考虑电力机车牵引的列车（电力动车组）正常运行和调车作业的需要。双线电化区段应具备反方向行车条件。
列车牵引重量按运行图规定的牵引定数欠81吨及以上,连续运行距离超过规定机车乘务区段的1/2的货物列车为欠重列车｡（）
工作机车应挂于列车（），正向运行（牵引小运转、路用、救援列车的机车除外）；无转向设备的，可逆向运行
列车重量按运行图规定的牵引定数超81t及以上，连续运行距离超过规定机车乘务区段的三分之一的货物列车为超重列车（）
正常运行时，机车必须在列车的（)牵引。
列车调度员（）调度辖区范围内的机务段（折返段）运转、列车段（车务段、客运段）、电力牵引变电所等值班员并通话
