齿轮传动可用来传递（）和（），改变转速的（）和（），还可把转动变为（）。
在轮系中,惰轮既会改变传动比大小,也会改变转动方向。
齿轮传动可用来传递运动的转距、改变转速的大小和方向，还可把转动变为移动。
变速传动机构的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。
机械设计中，满足输入和输出的转动方向相同的一级传动装置是（）。
最终传动可将传动方向改变（）
在汽车万向传动装置中，当主动轴转动时，从动轴既能随之转动，又可绕十字轴中心在（）方向摆动。
主减速器的作用是将从传动轴传给的转速降低，使扭矩减小并改变转动方向（90º），然后将动力经差速器传给左右半轴。
齿轮传动用于传递（）和（）运动，并可以改变运动速度和方向。
汽车行驶时突然减速行驶或者停止行驶，检查发动机时发动机的传动轴转动，支起后轮，转向一侧轮胎，另一侧不跟着转动，则故障原因是（）
离合器可以实现相对启动和停止，以及改变传动件的工作状态，但是没有办法改变机械和传动比。
长江750主减速器接受传动轴传来的动力，（），并改变动力传动方向。
轮系传动中，惰轮不仅能改变传动比而且能改变从动轮的旋转方向。
在齿轮传动中，既能改变速度又能改变方向的齿轮传动为（）。
液压传动车载绞车通过操作控制阀改变液压油的输入（），可改变液压马达的转动方向。
惰轮不但能改变轮系齿轮传动方向而且能改变传动比。
在轮系中，惰轮既能改变传动比大小，也能改变转动方向。（ ）
当a、b两轴平行时，若两轴转动方向 则传动比为负。
【判断题】变速器变速传动机构只是改变发动机曲轴输出的转速，不改变转矩和转动方向。
离合器可以实现相对起动或停止，但不能改变传动件的工作状态。（）
丰田汽车公司双VVT£i智能可变气门正时系统的是在（)与传动链之间装有油压离合装置，让（)与链轮之间转动的相位差可以改变，通过调整凸轮轴转角对气门正时进行优化。
21、齿轮传动用于传递动力和直线运动，并可以改变运动的速度和方向。
旋转环未转动的原因可能是（)。(A)传动机构打滑
轮系中惰轮不仅改变传动比的大小而且还影响传动方向。（)
