常见惯性式同步器有：锁环式和（）两种。
（）惯性同步器主要用于轿车和轻型货车的手动变速器中。
东风EQl092型工程机械在变速器（）之间装有锁销式惯性同步器。
惯性式同步器是依靠惯性力实现同步的。
锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是（）
同步器有常压式、惯性式、自行增力式等种类，目前广泛采用的是（）。
锁环式惯性同步器的构造和工作原理。
惯性同步器由同步装置、锁止装置和（）装置三部分组成。
下列哪种装置属于惯性式同步器（）
同步器有（）、惯性式和自增力式三种类型。
下列不是惯性式同步器的形式的是（）。
锁销式惯性同步器主要用于大、中型载货汽车。
锁销式惯性同步器是利用（）来阻止接合套与准备套入的齿圈在未同步之前进行啮合的。
惯性式同步器在待结合齿圈未同步前可防止挂入档是由于（）
惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠（）作用实现同步的。
惯性式同步器有锁销式、滑块式、锁环式、多片式和多锥式等。
东风EQ1092型汽车在变速器（）之间装有锁销式惯性同步器。
下列哪个组件不是锁销式惯性同步器的组件（）
锁环式惯性同步器在换挡过程时，未同步前锁环的转速（）
锁销式惯性同步器作用半径大，摩擦力矩大，同步时间短。
锁销式惯性同步器定位销严重磨损与滑动齿套配合松旷，应()同步器总成。
同步器按结构不同可分为常压式、惯性式、自行增力式等种类，目前广泛采用的是（）。
常用的同步器型式有几种？
按结构分，惯性式同步器有（)、（)、（)、多片式和多锥式几种，虽然结构不同，但是它们都有（)、（)和（)。
