电动道岔的钥匙、手摇把应固定存放在电务段制作的小木箱内，统一设置在车站信号楼或运转室，由（）保管。
电动转辙机手摇把，要实行统一编号，集中管理，建立登记签认制度。
在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时，应有电务部门配合。
站内的道岔及股道，应由工务部门会同电务部门、（）共同统一顺序地编号。
高速计数器的地址编号范围根据CPU的型号的不同而不同，CPU224XP高速计数器的编号为（）。
站内的道岔及股道，应由工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序编号。
工务部门在道岔转辙部分进行改道、起道、（）、拉轨匀缝等作业影响电务设备时，电务部门应予配合
车站的每一股道编号应由（）部门会同电务、车站统一编号。
（）部门应根据不同的转辙机型号，提供相应的转辙机手摇把，使用部门要严格按照使用说明书进行操作。
电务部门应根据道岔电动转辙机型号配备手摇把，并实行（）、集中管理，具体使用管理办法由电务部门制定。
各种道岔转辙机及表示器、检查器、锁闭装置、导管装置、连接杆防踩板及安装装置由电务部门负责，与钢轨、钢枕连接的钻孔工作由为主的（）部门负责。
手摇把的使用：使用后，要及时收回、销记，由车务、电务双方清点数量、核对编号、共同加锁（加封）。无信号工的车站，电务人员需在（）h内完成本项工作。
遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，由运输部及时组织统一。（)
电动转辙机钥匙、手摇把由电务部门统一编号、统一配置，车务部门负责装箱并加锁，电务部门负责加封，存放于行车室（或指定位置)，由车站（车场、线路所)集中统一保管。（)
遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，由（)及时组织统一。
电动转辙机钥匙、手摇把由电务部门统一编号、统一配置，（)负责装箱并加锁。
道岔转辙机及（）连接杆及安装装置由电务部门负责，与钢轨、轨枕联接的钻孔工作由主体施工部门负责
手摇把的数量由车务与电务共同确定，编号由（）负责，钥匙由（）保管。需使用时，应在《行车设备检查登记簿》内登记后，方可使用
站内股道，应由会同电务部门，车站共同统一编号（）
电动转辙机钥匙、手摇把由电务部门统一编号、统一配置，电务部门负责装箱并加锁，车务部门负责加封，存放于行车室（或指定位置)，由车站（车场、线路所)集中统一保管。（)
高速铁路通道门应加锁，在外侧设置非铁路作业人员禁止进入警示标志及信息牌。设置的通道门由集团公司工务部门统一编号并公布。铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要增设通道门时，按照谁使用，谁申请，谁管理的原则，由使用单位提出申请报集团公司工务部门批准，站区内还应经车务部门批准，并与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置（）
电动转辙机备用钥匙、手摇把由电务部门根据不同的转辙机型号配备，统一编号、登记造册，一式两份，分别由电务、车站存档备查（）
驻调度所（站）联络员、现场防护人员、确认列车添乘人员由电务部门根据使用单位申请配备SIM卡，GSM-R手持终端由（）
申请的电动转辙机备用钥匙、手摇把取出后，对手摇把箱内剩余的电动转辙机钥匙、手摇把由车站加锁（）
