站内轨道电路出现分路不良时，电务部门检测确认后，由车务部门及时在车站、调度所《行车设备检查登记簿》内登记，并在CTC终端上进行标注。
发生道岔异物卡阻时，设有电务值班人员的由电务部门协调处置，车务部门配合；不设电务值班人员的不能由车务部门协调处置。
手摇把的使用：使用后，要及时收回、销记，由车务、电务双方清点数量、核对编号、共同加锁（加封）。无信号工的车站，电务人员需在（）h内完成本项工作。
手摇把使用完毕后，不设信号工区的车站，车站应及时通知信号工区，电务人员须在（）h内，会同车务人员共同清点数量，核对号码，车务加锁，电务加封。
道岔、股道编号及线路有效长由项目管理机构组织设计单位进行统一，并会同工务、电务设备管理单位和车务站段共同确认一致，纳入各专业设计文件（）
因施工、检修作业以及人工摇动道岔需申请手摇把时，由使用单位登记，登记内容中需注明手摇把的数量。（)
道岔人工除雪，由车务（车辆)单位组织站区各单位按除雪分工负责。（)
安全保障组：成员包括安全监察部、车务部负责人，由车务部负责人牵头负责（）
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由车务人员负责（）
道岔尖轨滑床板清扫、注油工作由车务部门负责。（)
电动转辙机钥匙、手摇把由电务部门统一编号、统一配置，车务部门负责装箱并加锁，电务部门负责加封，存放于行车室（或指定位置)，由车站（车场、线路所)集中统一保管。（)
电动转辙机钥匙、手摇把由电务部门统一编号、统一配置，（)负责装箱并加锁。
《兰州局高速铁路行车组织细则》规定，工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，由车务站段及时组织研究确定。集中联锁的道岔及股道编号以电务为准;非集中联锁的道岔及股道编号以工务为准;其他用途线路的名称以电务为准。（)
货物列车尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由（）人员负责，无列检作业的列车由车务人员负责。（应知应会-《技规》）
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）负责。软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由车务人员负责
行细：设置信号、线路标志的补充规定：动车组（机车）停车位置标的设置位置由车务站段会同（）部门共同确定
调车灯显接口盒不能安装在机车驾驶室时，应根据运用需要在机车驾驶室配置接插装置，接插装置及与调车灯显接口盒的连接电缆由电务负责安装、维护，安装位置由车务、电务、机务部门共同确定（）
电动转辙机钥匙、手摇把由电务部门统一编号、统一配置，电务部门负责装箱并加锁，车务部门负责加封，存放于行车室（或指定位置)，由车站（车场、线路所)集中统一保管。（)
电动转辙机备用钥匙、手摇把由电务部门根据不同的转辙机型号配备，统一编号、登记造册，一式两份，分别由电务、车站存档备查（）
《技规》货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责;无列检作业的列车，由机务人员负责（)
手摇把使用后应及时收回，由车务、电务双方清点数量并核对号码，加封、加锁后销记（）
手摇把由电务部门根据不同的转辙机型号配备，统一编号，登记造册，一式两份，分别由（）部门存档备查
IC卡数据文件编制软件维护、管理由电务段负责，有关参数由电务段、机务段共同确定（）
道岔的清扫工作，集中操纵的道岔由车务负责;有扳道人员管理的道岔由扳道员负责。（)
