HMIS站修子系统须与部、局、段相关数据库联网,应以入线车辆的车号标签信息为索引,查询、下载待检车辆的扣车信息、5T预报信息、最近()各级修程的检修信息,实现有针对性的指导检修生产。有关数据应自动导入HMIS站修子系统中,实现数据共享。
货车运用作业场装车配件的组装标准须符合()相关技术标准。
检修信息录入HMIS站修子系统前,须完整、准确。录入HMIS信息时应齐全、准确,录入后须认真核查,确认准确无误后及时()数据。
HMIS站修子系统须与()相关数据库联网。
HMIS站修子系统对采集的信息须具备自动报警和()功能,对不完整,不符合数据规范和作业标准的信息能实现自动报警。
HMIS站修子系统须根据各级用户权限和需要,实现对检修信息的()和数据导出。
各级主管领导和工程技术人员须()检查HMIS站修子系统运行管理情况和信息数据。
在HMIS运用子系统中,()项目在数据字典维护中操作者可以自行维护,以达到方便使用的目的。
HMIS运用子系统首次使用要填写()信息。
在HMIS运用子系统中,()不是每曰必须向车辆段传输的数据。
HMIS站修子系统的软件及基础数据编码须符合有关规范要求,由()统一组织编制、发布。
在HMIS运用子系统中,车统-15的来车方向这一数据的来源是()。
铁路总公司、铁路局集团公司、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要,保证货车运用生产、管理信息的录入、存储、传输和分析()
列检作业场对扣修铁路货车的有关信息须在下班前录入HMIS运用子系统()
列检作业场和车辆段依靠HMIS运用管理子系统记录并()列车的基本数据信息。
铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段、货车运用车间和作业场的配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要,保证货车运用生产、管理信息的录入、存储、传输和分析()
列车车辆、电动脱轨器、手持机系统等生产设备、设施须具备与HMIS运用子系统数据交换的接口()
站修作业场对扣修铁路货车的有关信息须及时录入HMIS运用子系统()
列检作业场须配备货车车号自动识别系统列检复示终端、铁路货车管理信息系统(以下简称HMIS)运用子系统、系统、铁路货车运行安全监控系统等信息系统()
HMIS站修子系统信息管理要求:为防止数据丢失,每天完工后须进行数据备份,数据及备份保存期限不得少于()。
铁路局集团公司、车辆段、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要()
须部署HMIS运用子系统,综合利用铁路货车运行安全监控系统等,按照列检“一班、一列、一辆”标准化流程,实现货车运用作业全过程的规范化管理()
TADS运用子系统的基础数据编码须符合相关技术规范要求,由铁路总公司机辆部统一组织编制、发布。各应用单位应根据工作中的实际情况,及时提供基础数据编码的修改建议()
HMIS运用子系统的基础数据须符合相关技术规范要求,由铁路总公司机辆部统一组织编制、发布()