通过全面加强自身建设，进一步提高办事公开民主管理的制度化、规范化水平，进一步夯实基础管理，不断提升队伍整体素质，在规范建设、作风建设、制度建设、领导班子建设、文化建设等方面切实取得成效。
运辆管理函〔2015〕25号：按照铁路总公司信息化工作安排，将（)整合建设内容纳入铁路信息化总体规划，确定实施方案，并推进建设。
《上海铁路局客运处关于进一步做好应急售票工作的通知（客票函[2013]138号)》规定，各站需专门设立应急售票管理台账，记录应急售票启用等情况。管理员需每周巡检（)管理机。
《上海铁路局客运处关于进一步做好应急售票工作的通知（客票函[2013]138号)》规定，电算站、车务段或直属站可设置一个管理机，安装指向联合站数据库服务器的MobileLiNk服务，供各下属站下载基础数据使用。（)
运辆管理电〔2016〕2670号：遇设备故障抢修不必申请天窗内作业，可以天窗点外上道。（)
运辆管理函〔2015〕25号：推进TEDS设备统型改造。各铁路局要按总公司统一安排组织既有TEDS设备的统型（含自动报警)改造工作，2016年底全部完成。（)
运辆管理函〔2015〕25号：加强设备维修队伍建设。车辆处要统筹协调管内()设备维护管理资源，设备科要明确能力建设、5T设备、检修设备和信息化管理职责和工作标准，发挥好车辆检测所作用，适当加强动车组设备的专业管理力量。
运辆管理函〔2015〕504号：要合理确定监控中心接入带宽。要保证监控中心与每个探测站通道都不低于8M带宽，满足过车15分钟内具备作业条件硬件要求。（)
运辆管理函〔2015〕25号：做好快运货车5T探测适应性调研。各铁路局要按总公司统一安排，根据调研大纲要求，组织做好现场数据收集、整理，配合相关牵头单位做好现场调研。（)
运辆管理电〔2016〕2769号：新增轨边设备要根据设备技术条件，结合当地雷暴日数、周边环境等情况，有针对性地开展设备防雷设计。（)
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之三：各铁路局车辆处要建立相应的设备管理（)，落实责任，加强日常分析、检查、考核工作，以设备质量倒逼办法、规章、标准的落实。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之三：完善落实机制。总公司将持续加强车辆专用设备运行状态月度分析、季度检查通报，并按需组织专项检查，并纳入车辆专业评价的（)。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之五：要同步推进车辆段动、客车运行建设，服务器、传输通道要符合标准，满足实时监测的需要，2015年底要完成车辆段（)建设。
运辆管理电[2015]2061号文的整改要求之一：各铁路局结合安全大检查工作，进行TEDS设备及（)问题隐患排查。
运辆管理函〔2015〕504号文：全面加快设备建设工作。一是要加强（)，积极主动上手，全面掌握建设情况，紧盯目标，举全局之力推进建设。
无轨门店建设由各站段自行负责。《货运无轨站建设管理办法》（西铁营销函【2015】551号）（）
运辆管理函〔2015〕504号文：现场会推进了TEDS,TVDS建设及相关，交流、推广了TEDS等动车组安全监测设备运用经验，研究探索了车辆运行安全监测设备（含动车组、客车、货车）维护管理机制（）
运辆管理函〔2015〕504号：按照2015年总公司安全专项整治项目安排，年底前要完成186套TEDS和131套TVDS设备的建设工作。各铁路局要认清形势，坚定信心，全力确保按计划完成建设任务。()此题为判断题(对，错)。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之六：开展（)专项整治工作。完成TCDS地面设备整改。各铁路局要按运辆管理函[2014]540号文件要求，组织TCDS地面设施整治。
运辆管理电[2015]2061号:各铁路局要结合《车辆运行安全监控系统设备检修维护规则》落实工作，加快组织制订TEDS设备维护作业指导书，并按照作业指导书开展()和()，大力推进现场作业标准化，不断提高设备维护质量。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之二：做好“（)”检修能力规划。
运辆管理电〔2015〕1183号:要比照总公司TFDS维修工职业技能竞赛组织模式，开展TEDS、TVDS维修工职业技能竞赛。从2018年开始，总公司将组织全路TEDS、TVDS维修工职业技能竞赛。()此题为判断题(对，错)。
运辆管理电〔2015〕1183号:按照2015年总公司安全专项TEDS、TVDS建设工作安排，各铁路局陆续完成了设备建设，全路联网运行设备分别达到125、238套。（)
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之七：铁路局车辆处要结合管内信息化建设项目，组织推进车辆段应用平台建设，车辆段要整合建设统一的数据库、应用、传输服务器平台，按loom通道接入铁路计算机网络，站修车间、列检所通道不低于()，力争2015年底全部完成。
