A.-2〜+2mm B.-3〜+3mm C.-4〜+4mm D.-2〜+4mm
高速道岔轨向调整,有砟轨道直上股轨向的调整以调换轨距块和缓冲调距块实现。
A . 正确 B . 错误
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后()m线路为管理单元。
A . 50 B . 100 C . 150 D . 200
高速铁路道岔上垫板的锚固螺栓扭矩应为()。
高速铁路有砟轨道道岔查照间隔不得小于mm()
A.1346 B.1348 C.1390 D.1391
高速铁路有砟轨道道岔尖轨.心轨.叉跟尖轨出现下列情况之一,应进行修理或更换()
A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm B.短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm C.尖轨.心轨.叉跟尖轨肥边大于1mm D.其他伤损达到钢轨轻伤标准
我国高速铁路道岔从技术系列上,可以分为客专线系列(我国自主研发)、CN系列(法国技术)和CZ系列(德国技术)。()
是 否