采用电话闭塞法组织行车，列车凭（）占用区间，司机以（）模式驾驶列车运行。
采用站间电话闭塞法组织行车时相关车站（）要及时回到站控室负责组织车站行车作业。
在哪些情况时，由采用站间电话闭塞法组织行车。
采用电话闭塞法组织行车，列车凭（）占用区间，司机以URM模式驾驶列车运行。
采用电话闭塞法组织行车时，由所有车站向行调报到发点。
以下为地铁1号线某一段线路图，你是文殊院站值班员，此时接行调通知采用电话闭塞法组织行车，请回答下列问题.（文殊院车站代码为24）接到行调采用电话闭塞法组织行车的通知后，应该做好哪些准备工作
采用电话闭塞法组织行车时，站前折返按调车作业方式办理
当自动闭塞不能正常使用，但具备联锁功能时，由行调发布调度命令采用电话闭塞法组织行车。（)
全线采用电话闭塞法组织行车时，（)为闭塞车站。
当发生联锁故障时，由DCC值班主任决定采用电话闭塞法组织行车。（)
采用电话闭塞法行车时，折返站（站后折返）同意闭塞条件为（）
采用电话闭塞法组织行车，列车凭路票采用（）模式驾驶
当采用电话闭塞法组织行车时，列车行车凭证为（)，司机凭（)发车手信号动车。
当在新秀联锁区采用电话闭塞法组织行车时，原则上采用（）方式折返
局部信号联锁故障时，采用电话闭塞法组织行车，闭塞车站为（）。
采用电话闭塞法组织行车，站后折返车站行车日志填写，待列车出折返线时，将折返线视作车站（无电话记录号），在折返后的上下行中到达栏填写时间点（）
电话闭塞法是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，在以下哪种情况时,由OCC值班主任决定采用电话闭塞法组织行车（）
广州南联锁区SICAS故障采用电话闭塞法组织行车的车站包含以下哪些车站（）
采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按调车作业方式办理，司机使用NRM模式限速km/h进行调车作业（）
采用电话闭塞法组织行车，站后折返车站同意闭塞时，须确认的空闲情况，必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔（）
采用电话闭塞法组织行车时，接车站为中间车站，同意闭塞需确认本站站台及空闲（）
采用电话闭塞法组织行车在站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行至前方站站台，列车之间有“一站两区间”的间隔（）
电话闭塞法组织行车闭塞区段内各站发出的首列车采用NRM模式限速km/h运行（）
电话闭塞法中，司机接到路票与交接人核对无误后，方可关闭客室车门及屏蔽门，凭车站（发车手信号动车。
