整体式前车身制造精确并具有极高的强度。
当代整体式车身上，应用超高强度钢的部件是（）。
车身结构性部件一般采用高强度钢制造。
现在在整体式车身上应用超高强度钢的部件是（）.
车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么（）
现在车身上应用的超高强度钢可以达到多少（）
全新君威GS高强度钢和超高强度钢的车身覆盖率达到了（）。
现在的车身使用高强度钢的好处有（）。
原车的中立柱采用高强度钢板制造，后改用超高强度钢板制造，中立柱的强度有怎样的变化？（）
采用高强度钢制造车身前部构件后，其强度（）。
整体式车身上由高强度钢制造的部件有（）.
在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时，要求采用（）焊进行焊接修理。
整体式车身上，用高强度钢或超高强度钢制造的部件是（）
车身上常用的钢才有（）、高强度钢、超高强度钢和高强度低合金钢。
为什么高强度钢或钛的试件酸洗后需用一定的温度烘烤一段时间？（）
整体提升钢平台模板工程技术系统整体性强，荷载由支撑系统承担，施工作业（），提升不受混凝土强度控制，施工（），特别适合工期要求非常高的超高层建筑施工。
采用高强度钢制造车身前部构件后，其强度有什么变化（）
整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是（）
车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是（）。
现在整体式车身上使用超高强度钢制造的部件是（）。
整体式车身上的（）由高强度钢或超高强度钢制造的。
车身结构性部件一般采用高强度钢板制造。
在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时，要求采用惰性气体保护焊进行焊接修理。（)
20、车身结构性部件一般采用高强度钢制造。
