作业轨温大于锁定轨温20℃以上时,()改道、垫板、更换扣件或涂油作业。
直线及R≥2000m地段,拨道量不超过20mm,混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为()。
无缝线路改道作业,当轨温超过实际锁定轨温()时禁止作业。
线路曲线半径R<300m时,曲线轨距加宽值为()。
在有铁垫板的直线及半径800m以上的曲线木枕地段钉道钉时,每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉。
改道、更换铁垫板或冻害垫板作业时,遇来车作业未完时,准许每隔两根轨枕有一根轨枕不钉或不上。
有铁垫板时,直线及半径800m以上的曲线地段,每根木枕上每股钢轨内外侧各钉()个道钉。
在有铁垫板的直线及半径800m以上的曲线木枕地段钉道钉时,每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉。此题为判断题(对,错)。
800m≤R<2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温(),拨道量不超过20mm。A.+5℃~-10℃B.+15℃~-20℃C.
在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径350m<R≤450m时,缓和曲线的正矢与计算正矢差为()mm
直线轨距标准为1435mm,曲线半径为245>R≥195时,加宽值是()
有铁垫板时,直线及半径800m以上的曲线地段,每根木枕上每股钢轨内外侧各钉2个道钉()
天窗点外线路限速(或允许速度)不大于60km/h的区段,可使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板等作业。()
直线及R≥2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温(),连续扒开道床不超过25m。A.+20℃B.+15℃C.+1
高速铁路缝线路作业轨温条件:改道、垫板作业,R≥2000或直线,+20℃以上,最多连续松开扣件个数()(按实际锁定轨温计算)
高速铁路无缝线路作业轨温条件:改道、垫板作业,R≥2000或直线,+10℃~+20℃,最多连续松开扣件个数()(按实际锁定轨温计算)
kg/m钢轨改道、更换垫板或冻害垫板作业时,在一股钢轨上,一处连续起下道钉或卸掉扣件数量不超过()轨枕头
50kg/m普通线路:直线或曲线半径2000m及以上钢轨大修周期为通过周期M()
无缝线路作业轨温高于锁定轨温20℃以上时,禁止进行改道、垫板作业。()
无缝线路R大于等于2000m及直线区段,零下10℃及以下时,改道、垫板作业扣件松开量不得多于40个()
混凝土枕地段无缝线路清筛作业轨温条件为,直线及R>2000m地段,作业轨温范围()
无缝线路作业必须遵守下列作业轨温条件:R≥2000或直线改道、垫板作业(按实际锁定轨温计算)+10℃~+20℃时最多连续松开扣件()个。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.6.3条
无缝线路作业必须遵守下列作业轨温条件:R≥2000或直线改道、垫板作业(按实际锁定轨温计算)-10~0℃时最多连续松开扣件()个。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.6.3条
线路改道作业,直线以方向好的一股为标准股,改正对面股;曲线以里股为标准股,改正外股()