安全桩的埋深一般不小于0.75m，土质山坡不小于1.0m，必要时适当加深。安全桩距陡坡边缘不得小于（）。
《铁路工务安全规则》规定，安全桩距陡坡边缘不得小于（）m。
长轨车运行中，人员必须离开轨端3 m以外，并严禁在长轨上走动（）摘自《高速铁路安全管理规则》第五章
线路上临时插入的短轨，不得短于6 m，不得连续插入，且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于160km/h摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.5条（）
安全桩距陡坡边缘不得少于3 m。摘自《高速铁路安全管理规则》第5.4.2条（）
旅客站台高度为（）mm，位于到发线一侧，站台边缘至线路中心线距离为（）mm，站台安全标线与站台边缘距离为1000mm摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章2节
长钢轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁（），短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定，不得开车（）摘自《高速铁路安全管理规则》第4.3.3条
安全桩（即护桩）的埋深一般不少于0.75 m，土质山坡不少于1.0 m，必要时适当加深（）摘自《高速铁路安全管理规则》第五章
拨道作业：线路中心位移一次不得超过（）mm，一侧拨道量年度累计不得大于（）mm，并不得侵入限界摘自《高速铁路安全管理规则》第3.5.1条
乙炔瓶与明火的距离不得小于10 m，与氧气瓶间的距离不得小于5 m。摘自《高速铁路安全管理规则》第5.6.5条（）
乙炔瓶与明火的距离不得小于10 m，与氧气瓶间的距离不得小于（）m。摘自《高速铁路安全管理规则》第5.6.5条
联合接头位置不得设置在桥墩上和钢桁梁伸缩纵梁上，并要求距桥台边墙或桥墩不小于（）m摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.4条
在地面（）m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。摘自《高速铁路安全管理规则》第5.4.1条
脚手架的荷载每平方米不得超过2 700 N，脚手杆间距不应大于（）m摘自《高速铁路安全管理规则》第5.4.3条
安全桩距陡坡边缘不得少于（）m。摘自《高速铁路安全管理规则》第5.4.2条
高速铁路天窗时间原则上不应少于（），且宜采用垂直天窗。运营速度为250 km/h及以下铁路，如确需采取V形天窗，V形天窗时段邻线限速不超过160 km/h。摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.3条
脚手架的荷载每平方米不得超过2 700 N，脚手杆间距不应大于1.5 m摘自《高速铁路安全管理规则》第5.4.3条（）
线路上临时插入的短轨，不得短于6 m，不得连续插入，且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.5条
线间距不足（）时，边坡清筛机靠邻线一侧的工作装置不得作业（）摘自《高速铁路安全管理规则》第4.3.2条
各机械车在封锁区段分解后，如需独自运行时，续行间隔不得小于300 m，速度不得超过（），各车之间应保持通信畅通，并应做好随时停车的准备（）摘自《高速铁路安全管理规则》第4.3.3条
胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50 m线路的扣件，限速不超过（），并及时进行永久处理（）摘自《高速铁路安全管理规则》第3.6.5条
起道作业时，隧道、下承式桁架桥和拱桥、斜拉桥不得超过限界尺寸线。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.5.1条（）
安全桩距陡坡边缘不得小于3米（）
安全桩的埋深一般不小于0.75m，土质山坡不小于1.0m，必要时适当加深。安全桩距陡坡边缘不得小于（)m。
