使用人在车场内驾驶或停放车辆时，必须严格遵守服务中心之合法指示。
胶轮车停放时必须在停车场或停放车辆的地点，严禁在有坡度的地方停放车辆。确需停放时，必须有阻车设施。
所有车辆严禁压道岔停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机外方，不得停放到两个区段之间（不能同时占用两个区段）。
股道有效长指的是股道上可以停放机车车辆的长度。
股道有效长指的是在股道上可以停放机车车辆的那部分长度。
使用结束后，防爆胶轮车可以随意停放，必须停放在指定地点；车辆严禁在0度以下环境中长时间停放。
在两列地铁车进入同一股道检修时，两列地铁列车的停放的安全距离正确的是（）。
携带爆炸材料的人员乘罐时，井口、井底进车侧的阻车器必须闭合，严禁一切车辆通向井口，在进口（）范围内不准停放车辆。
升降人员时，井上、井底进车侧的井口阻车器必须闭合，严禁一切车辆通向井口，在井口（）范围内不准停放车辆。
车场是停放（）的场所，所有车辆回库后应按车场调度编制的计划停放到相应股道，一般不得任意更改，如遇特殊情况必须更改时，更改后应及时通知车场调度。
车场内试车线是用于车辆调试和乘务员进行训练的线路，运营用车可以停放该股道，遇特殊原因除外。
车场内（）可用于车辆调试，运营用车不得停放该股道，遇特殊原因除外。
使用结束后，防爆胶轮车不得（），必须停放在指定地点；车辆严禁在（）的环境中长时间停放。
车场内（）是用于车辆调试和列车司机进行训练的线路，运营用车不得停放该股道，遇特殊原因除外。
车场是停放（）的场所，所有车辆回库后应按车场调度编制的计划停放到相应股道。
升降人员时，井口、井底进车侧的井口阻车器必须关闭，严禁一切车辆通向井口。在井口5m范围内不准停放车辆。
（）是指股道上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。
司机出勤后需到车厂派班员处领取，了解客车状态和停放股道位置（）
在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端道岔进行单锁。（)
在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号进行（)。
信调根据《调车作业单》和现场作业情况、电客车及工程车辆停放股道，正确、及时地排列调车进路、开放调车信号，不间断监控电客车、工程车辆运行，严格执行（）的作业要求
采用电话闭塞法组织行车回车辆段/停车场时，列车运行至转换轨无需一度停车报信号楼值班员，司机凭路票运行到相应停车股道停放（）
在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须股道两端信号按钮钮封（带帽或封闭)。（)
