GK型三通阀紧急制动时，制动缸压力分三个阶段上升，能减轻列车在制动时的冲动。
GK型三通阀一般装于载重50t以上的货车上。
“除D26B、D28、DK29、、D30G、D32（含350吨落下孔车）、D32A、DK36、DK36A、DA37、D38、D45、DQ35、DQ45型长大货物车外，其它各型长大货物车在列车中可（）连挂。”
120型控制阀设有紧急二段阀，能适应长大货物列车制动要求。
Ｋ1型三通阀的缺点是不适用于长大列车，容易引起（）。
LN型制动机具有阶段缓解作用，其缓解次数可达四次以上。因此列车在高速状态下制动时，可一次实施较大减压量，然后随着列车速度的降低，再施行阶段缓解，逐步减小制动缸的压力，以得到（）停车。这一性能在长大下坡道上更有利用列车的操纵。
司机对货物列车施行缓解时，装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位。
120阀适用于长大货物列车。
为了协调长大货物列车前后部车辆缓解作用一致，在103型分配阀中设有（）作用。
120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。
如果供电正常，西门子A型电动列车制动电阻风扇优先供电接触器33-K07的线圈和牵引箱通风风扇优先供电接触器33-K06的线圈得电，常开触点1-2、5-6和（）闭合，这样制动电阻风扇电机和牵引箱通风风扇电机就从优先供电线路上得到了工作电源。
制动系统K-1型三通阀（）于长大列车。
K1型三通阀的优点，适用于长大列车，不易引起意外紧急制动。
当长大列车在制动后充风缓解时，位于列车后部的GK型三通阀将处于全充气缓解位。
280t及以上长大货物车根据运输需要，运用时应附挂工具维修车，空车状态回送时，其附挂的工具维修车应挂于列车（）。
轨道车采用的有K型三通阀和GK型三通阀，GK型三通阀适用于大功率轨道车、轨道平车（）的需要。
长大货物车装车前、装车时及装车后，运输部门均须通知就近车辆段派员进行技术检查，检查情况记录于《检车员工作手册》中，并在列车技术检查记录簿上签字，保证长大货物车技术状态良好。()此题为判断题(对，错)。
重载列车紧急制动被迫停于长大下坡道后，主控机车乘务员不得缓解，立即汇报车站，必须分解运行，必要时请求救援。（)
GK型三通阀，风筒盖边缘允许有1处长度不大于（)mm的缺损，有2处以上缺损或其他影响三通阀性能的缺陷时更换。
桥长大于（）米的有砟桥面及无砟无枕桥梁、桥长大于10m的明桥面钢梁桥应铺设护轨。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.1.12条
K710/1次（）列车途经淄博站属于（）集团公司
1、请分析金属—金属型合金形成共晶组织时应满足的条件，及其形核机制，长大机制
光缆敷设在坡度大于20度，坡长大于30米的斜坡地段，应采用（)型埋设。
TKH3型转换开关动静触头中心偏不大于2毫米，接触线长大于mm
