过热器管.再热汽管检查，管子局部磨损面积不应大于（），磨损厚度不许超过管壁厚度的（），否则就必须更换新管。
顶棚管过热器管排平整度允许偏差为5mm，管子间距应均匀。（）
在检修防磨防爆检查中，发现高温过热器管表面有可见裂纹，奥氏体钢表面有缺陷时，及时进行更换新管。
过热器管与再热器管进行检查发现磨损，磨损到什么情况下应更换新管？
过热器的检修重点是过热器管是否有磨损、（）、氧化、（）、鼓包等缺陷；过热器灌排间距（），有无变形、移位。
6碳素钢的过热器管、再热器管在大小修中，应测量蠕胀，胀粗超过管子外径的（）应予以更换。
过热器管、再热器管管子表面硬伤面积不大于（）mm2，深度不超过壁厚的（）可堆焊补强。
合金钢过热器管和再热器管外径蠕变变形超过2.5%应及时更换。
检查过热器.再热器管子及弯头，磨损或烧损超过管子壁厚的（）时，应作更换。
过热器管排局部磨损面积大于（），磨损厚度超过管壁厚度的D时，应更换新管.
造成过热器管损坏的主要原因是粉焦磨损和高温腐蚀。
过热器检修更换夹板、支吊架、梳形卡等零件应注意能使管子（），同时要对散乱的管排整理恢复。
顶棚管过热器管排平整度允许偏差度为10mm。（）
合金钢过热器管和再热器管外径蠕变变形大于（）。
分隔屏过热器运行中过热造成管子变形，管子已错开管排，对管子使用寿命无影响。
造成二次过热器管向上拱的主要原因是过热器管膨胀不均匀。
锅炉受热管子在运行中长时间受高温及烟气腐蚀和飞灰磨损，是造成锅炉缺水的主要原因。
省煤器管排属于错开布置磨损最严重的管子为（）。
受热面管子的磨损速度与灰粒的特性、烟汽流速及管排结构无关。
锅炉在大修时发现过热器管外表面呈紫色表明管子运行（）；若外表面产生了氧化铁皮层，且脱落后呈紫灰色并夹杂亮点表明管子运行（）。
（）使管子烧坏是过热器运行中的主要问题。
车辆检修时，车辆设备用线，要采用标准规格合格产品线，防止导线过细或其它质量问题，造成导线过热引起着火。此题为判断题(对，错)。
对运行超过15万小时的低合金钢过热器管，且使用温度接近极限温度的管段，应割管取样进行机械性能检验、工作温度下的持久强度试验、()及测量壁厚，以便确定这部分管子的剩余寿命
过热器管爆破（)时，应紧急停炉二更换损坏的管子。
