关于ECDIS在异常情况的标示和报警功能表述正确的是（）。 ①ECDIS可以以语言、图形、文字等形式报警或标示 ②当定位系统与信息系统选用了不同的大地坐标系等情况时有报警功能 ③超过偏航设定值有报警功能 ④定位信息丢失有报警功能
下列说法正确的是：（） Ⅰ、如限于吃水的船舶对穿越船有怀疑，在任何能见度情况下都应鸣放五短声的声号 Ⅱ、由于五短声仅适用于互见中，所以穿越船在能见度不良时可以随意穿越狭水道或航道 Ⅲ、限于吃水的船舶对穿越船有怀疑，只有在互见中才须鸣放五短声的声号
当本船将要穿越安全等深线时，ECDIS应能（预先）提供报警，（）可由值班人员设定。
ECDIS哪些情况下给出船舶丢失报警（）？
ECDIS使用中若安全水深或安全等深线（），将自动给出报警提示。
在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种船舶可进入通航分隔带或穿越分隔线：（） Ⅰ、在分隔带内从事捕鱼的船舶 Ⅱ、紧急情况下为避免紧迫危险的船舶 Ⅲ、穿越分道通航制区域的船舶 Ⅳ、驶进驶出分道的船舶
船舶航行过程中，ECDIS依据本船当前保持的航向航速状态，针对预先设置的（）进行防搁浅报警。
船舶航行过程中，ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警，但以下（）不是该功能的预置参数。
当船舶将要穿越下列哪类区域时，ECDIS应给出警报或指示？（）
当穿越图面的连接线较长或穿越稠密区域时，不允许将连接线中断
ECDIS在下面（）情况下，不需要给出报警或警示。
以下哪种情况下，ECDIS不会给出航行报警提示（）。
在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可穿越分隔线或进入分隔带？（） Ⅰ、穿越船； Ⅱ、驶进或驶出的船舶； Ⅲ、为避免紧迫局面的船舶； Ⅳ、在分道通航制区域内从事清除水雷作业的船舶因作业需要
船舶在分道通航水域端部附近行驶时应特别谨慎，其原因是：（） Ⅰ、在此区域会遇时，直航船解除保向保速的义务 Ⅱ、端部附近船舶可能进行较大幅度的转向 Ⅲ、航线与通航分道交叉的船舶为避免穿越通航分道，可能在此区域通过
在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时，船长应考虑的因素包括：（） Ⅰ、能见度，天气情况和海况 Ⅱ、船舶航行区域内的通航密度 Ⅲ、发生在船舶航行区域内的其他活动 Ⅳ、当航行在分道通航制水域或其他定线制水域或其附近时必要的注意
当电缆穿越墙壁或楼板时，均应采用套管保护。（）
在各个方向交通流的汇聚区域，由于船舶可能需要穿越航路或转向另一航路，因此完全的通航分隔实际上是行不通的，因此要求在这种区域航行的船舶应（）
船舶在分道通航水域端部附近行驶时应特别谨慎，其原因是（）Ⅰ、在此区域会遇时，直航船解除保向保速的义务Ⅱ、端部附近船舶可能进行较大幅度的转向Ⅲ、航线与通航分道交叉的船舶为避免穿越通航分道，可能在此区域通过
在入侵报警系统中，在设防状态下，当探测器探测到有入侵发生或触动紧急报警装置时，报警控制设备应显示出报警发生的区域或地址。此题为判断题(对，错)。
根据《关于控制和管理船舶压载水指南》，船舶在__时应尽量减少或避免加装压载水。①港口国所确定的区域；②夜间，当水底浮游生物易在水体中上升时；③非常浅的水域；④推进器易搅起沉积物的区域（）
在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可穿越分隔线或进入分隔带（）①穿越船；②驶进或驶出的船舶；③为避免紧迫局面的船舶；④在分道通航制区域内从事清除水雷作业的船舶因作业需要
在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种船舶可进入通航分隔带或穿越分隔线：（）Ⅰ、在分隔带内从事捕鱼的船舶Ⅱ、紧急情况下为避免紧迫危险的船舶Ⅲ、穿越分道通航制区域的船舶Ⅳ、驶进驶出分道的船舶
