出口信用保险中出运前的保险的保险责任起讫的时间为（）。
对于远洋船舶保险的航次保险，载货船舶的保险责任起讫时间是自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止。但自船舶抵达目的港当日午夜零时起，最多不得超过（）。超过者应事先征得保险人同意，并加付保险费后保险合同继续有效，延长部分最长期限为（）。
货物运输保险的保险责任包括基本责任、特定责任、（）和责任起讫。
在远洋船舶航程保险中，保险期限以保单上载明的（）为准，即自起运港到目的港为保险责任的起讫期限。
对非正常运输情况下保险责任的起讫的说法正确的是（）。
远洋船舶保险中，（）是指以时间作为保险责任起讫期限的保险。
航空运输货物保险的责任起讫采用（）条款的规定。
（）就是保险当事人双方在合同中约定一个具体的期限作为保险责任起讫日期的保险。
保险责任的起讫期限采用相同的“仓至仓”条款的有（）
船舶保险中，航程保险的责任期限按照保险单上载明的航程为准，载货船舶责任期限的起讫时间自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止。但是自船舶抵达目的港当日午夜起，最多不得超过（）。
我国基本险的责任起讫采用国际保险业所惯用的（）。
保险责任起讫采用“仓至仓条款”规定的险种有（）。
远洋船舶保险中，（）是以船舶自起运港到目的港为保险责任起讫期限的保险。
保险合同的有效期间，保险人为被保险人提供保险保障的起讫时间称为()
国际航空运输货物保险的责任起讫采用()原则。
我国规定，保险期的起讫时间为生效日当天北京时间的零点开始，至规定终止日北京时间()时止。
对于出口信用保险中出运后的保险，保险责任的起讫界限是（）。
我国海运货物保险条款规定基本险的责任起讫期限采用
载货船舶的起讫时间自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止。但自船舶抵达目的港当日午夜零时起，最多不得超过（）天。
保价快件的保险责任起讫为揽收发出至签收为止（）
我国的海洋运输货物保险条款规定的保险责任起讫期限，是采用的“港至港”条款。
