上海某进出口公司将一批工艺品出口到比利时的安特卫普港，投保的险别是海上货运险的一切险，保险责任起讫采用仓至仓条款，载运货物的海轮于10月3号到达比利时的安特卫普港，货物在10月5日全部卸离海轮，堆放在码头货棚内，若货物被收货人通过水路（运河）于11月20号运抵安特卫普港收货人仓库，则保险人的责任终止于（）。
货物运输保险的保险责任包括基本责任、特定责任、（）和责任起讫。
我国海洋运输货物保险的保险期限采用（）条款，战争险的责任起迄与海洋运输货物保险不同，是以（）为限。
国际货物运输保险中的补偿责任原则是指当发生了承保范围内的自然灾害或意外事故时，保险公司需按合同规定承担赔偿责任，给予被保险人以经济上的补偿。下列关于该原则的表述正确的是下列哪几项（）
依据国际惯例，运输货物的保险通常采用（）。
对非正常运输情况下保险责任的起讫的说法正确的是（）。
人保海洋运输货物战争险条款规定的责任起讫是（）。
航空运输货物保险的责任起讫采用（）条款的规定。
航空运输货物险的两种基本险的保险责任采用的条款是（）。
保险责任的起讫期限采用相同的“仓至仓”条款的有（）
关于国际货物运输保险的险别和责任范围的说法，正确的是（）。
我国基本险的责任起讫采用国际保险业所惯用的（）。
用班轮运输时，承运人对于货物的责任起讫为（）。
保险责任起讫采用“仓至仓条款”规定的险种有（）。
上海某进出口公司将一批工艺品出口到比利时的安特卫普港，投保的险别是海上货运险的一切险，保险责任起讫采用仓至仓条款，载运货物的海轮于10月3号到达比利时的安特卫普港，货物在10月5日全部卸离海轮，堆放在码头货棚内，若货物未被立即运往保险单上所载明的目的地即安特卫普港收货人仓库，则保险人责任在终止于（）。
海上运输货物险中基本险的保险人的责任起讫分为（）两种情况。
陆上运输货物险的责任起讫采用（）。
我国海运货物保险条款规定基本险的责任起讫期限采用
我国海洋运输货物保险的责任起讫是以"仓至仓"条款为依据，如果被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，没有被收货人立即运到自己的仓库，则保险人承担的责任从货物全部卸货离海轮时算起，满()天终止。
我国的海洋运输货物保险条款规定的保险责任起讫期限，是采用的“港至港”条款。
3、根据通常的国际实践，海上货物运输保险中承保人的责任期间是指
陆上货物运输保险的责任起讫期限为：如果没运抵保险单所载明的收货人的仓库或储存处所，则以到达最后卸载车站后几天为限（)
