典型的平板载荷试验P---S曲线可分为三个阶段()
名义载荷与载荷系数的乘积称为()
起重吊装受力计算中,采用受力不均衡系数,将不均衡受力化成均衡受力计算,采用动力系数将动载荷化成静载荷计算。
当集中载荷P以速度v在长度为l的简支梁上移动时,计算梁振动的位移响应。
计算载荷与载荷系数()为名义载荷。
名义载荷与()的乘积称为计算载荷。
结构如图所示,载荷P可在横梁(刚性杆)DE上自由移动。杆1和杆2的横截面积均为A,许用应力均为[σ](拉、压相同)。求载荷P的最大许可值。()https://assets.asklib.com/psource/2016071910135878622.jpg
起重机的载荷状态按名义载荷谱系数确定分为()级。
表示起重机载荷状态的名义载荷谱系数的最大值为()
名义载荷与载荷系数()称为计算载荷。
()与载荷系数的乘积称为计算载荷。
影响齿间载荷分配系数Kσ大小的主要因素。
计算载荷中的齿向载荷分布系数Kβ与()无关。
下列()的措施,可以降低齿轮传动的齿向载荷分布系数Kβ。
吊钩使用前必须进行1.25P的载荷实验,在卸载后不应该有永久变形或断裂,钩口开度变形不应该超过(),载荷悬挂时间()。
平板载荷试验用P—S曲线确定地基承载力时可以用:()。
载荷试验得出的P~S曲线有明显拐点时,对应的界限荷载分别为:()。
两端固定的等截面直杆受轴向载荷P作用,则图示AC、CB段分别受压缩(NAC=-P)和拉伸(NCB=+P)。()
试作图11(a)所示轴向均布载荷p的梁的内力图。
根据载荷试验得到的P~S曲线可以确定下述()指标
一钢板用4个普通螺栓与立柱相连接,其结构尺寸如图5-6所示。钢板悬臂作用一载荷F<sub>p</sub>=20kN,接合面间的摩擦系数f=0.16,可靠性系数K=1.2,螺栓材料的许用拉伸应力[σ]=120MPa,试计算螺栓组螺栓的小径d<sub>1</sub>。
17、若齿轮在轴上的布置和位置不同,则齿宽系数ψd越大,齿向载荷分布Kβ系数越大
6、已知某球轴承的当量动载荷为P,基本额定动载荷为C,预计寿命为Lh。如果转速不变,而把当量动载荷P增大到2P,其寿命()。
18、下列 的措施,可以降低齿轮传动的齿向载荷分布系数Kβ。