管道和通风、空调工程中，管子的交叉现象非常多，用（）加辅助视图可以表达清楚，但所用图幅数量较多。
作业标，设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）处（单线在列车运行方向左侧，双线在线路外侧列车运行正方向的路肩上）。
多根管子重叠排列时，需采用（）法依次显现多条管线。
柱平法施工图是在（）采用列表注写方式或截面注写方式表达。
作业标应设在距施工地点两端（）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上。
烟囱的钢筋施工主要是注意顺高度方向各部位（）的变化，竖向钢筋与节点之间的钢筋交叉布置位置变化。
施工图中的定位轴线，水平方向编号采用（），由左至右依次注写。
作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）m处（单线在列车运行方向的左侧，双线在线路外侧列车运行正方向的路肩上）。
用单线法或双线法画管子的交叉，在三视图中（）管子要显示完整。
旋涡流量计的转换器应安装在（）吋的水平方向的管子或立柱上。
在双线区间，旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局（）准许，方可反方向运行。
作业标应设置在施工地点两端（）米处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）。
用两根线条表示管子、管件形状，而不表达（）的方法称管子双线表示法。
富水软弱破碎围岩隧道开挖宜采用（）开挖法施工，双线和多线隧道宜采用中隔壁法、交叉中隔壁法或双侧壁导坑法。
在管道施工作业中，用来连接管子、改变管路方向、接出支管及封闭管路的构件为（）
由于管道和通风、空调工程中，管子的交叉、重叠现象多，用（）加辅助视图表达，所用图幅数量较多。
在双线区间，旅客列车遇正方向区间的线路封锁施工时候，需经铁路局（）准许后，方可反方向运行。
多根管子重叠排列时，需采用（)法依次显示多条管线。
平法施工图的表达方式包括平面注写、列表注 写和截面注写三种方式。（)
使用电话闭塞法行车，双线正方向发车（首列除外)时，根据收到的前次发出的列车到达的（)，在发车进路准备妥当后，即可填发路票。
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，在双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方向，以防护（）
测深线布设的主要因素是测线间隔和测线方向，用单波束法测深，其主测深线间隔一般为图上（）
用单线法或者双线法画管子的交叉，在三视图中（）管子夏显示完整
双线正方向改按电话闭塞法行车时，不需要得到接车站承认闭塞的电话记录，在发车进路准备妥当后即可填发路票（）
