汽车行驶必须克服滚动阻力、（）、上坡阻力、加速阻力。
汽车上坡时，后轴发出不正常的噪音，其可能的原因是（）
汽车上坡没劲，换档加速时，易灭火的可能原因是（）。
发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管”放炮”，怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。
汽车重载上坡时，感觉发动机运转无力，同时可嗅到焦臭味，此故障可能是（）。
导致换挡时发窜，换挡结合时汽车会发生前后颠抖现象，短时间后故障现象消失，在发动机方面故障原因有（）
汽车重载上坡时，发动机运转无力，同时可嗅到焦臭味，此故障可能是（）。
超车加速时间是指汽车由Ⅰ挡或Ⅱ挡起步，以最大的加速强度，选择恰当的换挡时间，逐步换挡至最高挡位，达到预定距离或车速所需要的时间。（）
操纵轨道车上坡换挡时，在熟练撑握（）的情况下，可采用快速换挡法。
发动机中低速运转时，加速性能差，排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。
变换汽车行驶速度的方法有两种：一是操纵加速踏板，增减混合气或燃油的进入量；二是通过换挡变换变速器的速比，使车辆加速或减速。
汽车行驶时滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力是在任何行驶条件下均存在。
汽车行驶中通常会遇到的阻力有（）、空气阻力、上坡阻力和加速阻力。
电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时，汽车就正常运行。最可能的原因是（）
汽车上坡行驶换挡时，应使用踩一次离合器的加挡方法，换挡动作越迅速越好。
汽车重载上坡时，车速不能随发动机转速提高而改变，同时可嗅到焦臭味，此故障可能是（）
传动系各档传动比按等比级数分配，可以在汽车需要大功率时，较好的利用发动机特性曲线功率比较大的一段来增加汽车的（ ）提高汽车的加速或上坡能力
汽车加速行驶时,驱动桥内发出一种连续的“嗷嗷”声,且随车速升高而响声加大,停车后触摸桥壳感到烫手,可能的原因是( )。
在实际行驶时，汽车通常在上坡之前加速，使汽车可得到较高的车速，然后利用上坡时的减速惯性力来提高爬坡能力，这种惯性力克服坡度的方法叫 。
电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时，汽车就正常的运行。可能的原因是（)。
汽车重装上坡时，车速不能随发动机转几转速提高面改变，同时可嗅到焦臭味， 此故障可能是（）
出租汽车驾驶员行车通过上坡路段时，应提前挂抵速挡，避免在陡坡中途换挡，导致意外挂不 上挡，发动机熄火（）
汽车的后备功率越大，则其加速能力、上坡能力和最高车速也越大。（)
全新一代AX7上市后有客户反应换挡平顺性不佳，特别是加速、上坡换挡平顺性不好。以下应对正确的是（)。
