四行程汽油发动机完成一个工作循环要经过进气、压缩、作功、排气四个行程。
二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，进、排气门开闭各（）次，活塞在汽缸内由下止点赂上止点运动时，完成（）行程；由上止点向下止点运动时，完成（）行程。
四行程发动机每完成一个工作循环曲轴要旋转360°。
四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过（）、（）、（）和（）四个行程。
柴油机对配气机构的要求是严格按照规定的（）位置，正确及时地开、闭各缸的进、排气门。
四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是（）。
汽油发动机配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，定时开启和关闭进排气门，使新鲜空气准时进入汽缸，废气及时排入大气。
四行程发动机，每完成一个工作循环，凸轮轴相应地旋转了（）。
直列四缸四行程发动机发火间隔角为（）度。
四行程发动机是由进气、排气、压缩、作功完成一个工作循环的。
四缸发动机各缸的工作顺序为1—3—4—2，当曲轴转第一个半圈，一缸是作功行程，此时二缸是（）行程，三缸是（）行程，四缸是（）行程。
四行程发动机每个工作循环，各缸的进、排气门各开闭一次。
各缸的进排气门各开启（），四冲程发动机完成一个工作循环。
为了使气缸最大限度地（），必须设法延长进、排气的时间（曲轴转角）。因此，实际发动机的进、排气门都是提前开启，滞后关闭，进、排气过程比一个行程长得多。
四冲程发动机在一个工作循环过程中曲轴转动几圈，凸轮轴转动几圈，各缸进排气门各开启几次（）。
四行程发动机完成一次工作循环，进排气门各开闭（）。
四冲程发动机在一个工作循环过程中曲轴转动（）圈，凸轮轴转动（）圈，各缸进排气门各开启（）次，高压油泵向各缸供油（）次。
配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使（）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。
六行程发动机在一个工作循环中要完成进气、压缩、作功和排气。（）
二行程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（）。
曲轴每旋转一周，活塞往复一次，完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环的发动机，叫做二行程发动机。此题为判断题(对，错)。
四缸四行程发动机，无动力重叠。（)
四缸发动机第四缸处于做功行程下止点时，排气门处于（）状态
配气机构的作用是：按照发动机各缸的（）和每一气缸工作循环的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门。
