若发动机工作顺序为1-3-4-2,当第一缸处于压缩行程时,第四缸处于()
四行程发动机在排气行程中,()曲轴带动活塞下止点向上止点移动,将废气经排气门排出气缸。
四冲程四缸发动机工作顺序是1-3-4-2,一缸处于压缩上止点时,则二缸处于()。
四冲程内燃机处于压缩行程时,进、排气门全部关闭,曲轴推动活寒由下止点向上止点移动一个行程,曲柄由(),气缸内的气体被压缩。
四缸发动机按照“双排不进”快速判断法,在四缸处于压缩行程终了时,气门调节的顺序为()
压缩冲程是活塞从下止点移动到上止点,在此期间进气门和排气门都处于关闭状态.
四缸四行程发动机每完成一个工作循环,各缸的进、排气门各开启一次,此时,凸轮轴旋转()周。
1-3-4-2点火次序的四行程四缸发动机,当第一缸处于压缩上止点时,第四缸所处的位置:()
四行程发动机在压缩行程,活塞由下止点向上止点移动,进排气门处在什么状态()
对于采用双缸同时点火的四缸发动机,同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点,另一缸处于()。
进、排气门在做功行程下止点时()。
作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机,当第一缸处在冲程上止点时,二缸处于()冲程,三缸处于()冲程,四缸处于()冲程,五缸处于()冲程。
某一四缸四冲程发动机,其作功顺序为1-3-4-2,当二缸处于压缩上止点时,其余的三个汽缸都处于什么状态?此时能够调整的气门间隙有哪些?
按1—5—3—6—2—4顺序工作的发动机,当第一缸压缩到上止点时,四缸活塞处于()行程下止点位置
按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。
若6135发动机一缸处于压缩行程上止点,此时四缸可调整气门间隙的气门为()气门。
按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。
一缸处于压缩终了时,可调气门有:一缸进排气门,二、四缸进气门,三、五缸排气门。
按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于( )行程下止点位置。
四冲程四缸发动机一缸在做功时,三缸处于()状态。
发动机的发火次序为1-3-4-2,当一缸活塞处于压缩上止点时,二缸活塞处于哪个行程结束的下止点位置()
按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于进气行程下止点位置。()
作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机,当第一缸处在作功冲程上止点时,二缸处于排气冲程,三缸处于进气冲程,四缸处于进气冲程,五缸处于压缩冲程。()
有一个直列四缸发动机做功顺序为1-3-4-2,当第二缸做功时,第四缸的状态为()。