配气机构的主要作用是定时、定量地供给混合气，将废气排出气缸外。
配气机构按照内燃机的工作顺序不定期地打开或关闭进、排气门，使空气污染或可燃混合气进入气缸和从气缸中排出废气。
柴油机对配气机构的要求是严格按照规定的（）位置，正确及时地开、闭各缸的进、排气门。
发动机排量即气缸工作容积，多缸发动机是各缸工作容积之和，用"升"表示。
配气机构的作用是根据发动机的工作循环定时开启和关闭进气门和排气门。
直接起阀式起动装置是进入气缸的起动空气全部经过（），由它按发火顺序将空气送入各缸的气缸起动阀内腔。
四缸四行程发动机每完成一个工作循环，各缸的进、排气门各开启一次，此时，凸轮轴旋转（）周。
配气机构的作用是根据发动要工作循环（）。
配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序，使（）进入气缸并将废气排出气缸。
汽油发动机配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，定时开启和关闭进排气门，使新鲜空气准时进入汽缸，废气及时排入大气。
曲轴转动的角度，在发动机每个工作循环和每一行程分别是（）。
四行程发动机每个工作循环，各缸的进、排气门各开闭一次。
各缸的进排气门各开启（），四冲程发动机完成一个工作循环。
配气机构的作用是根据发动机的工作过程，随时开启和关闭进气门和排气门。
配气机构的作用是根据发动机的工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门。
配气机构的作用是按照发动机工作顺序和（），定是地将各缸进气门与排气门打开，关闭，以便发动机进行换气过程。
发动机排量即气缸工作容积，多缸发动机是各缸工作容积之和，用“升”表示。
配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使（）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。
测定气缸密封环的目的是使各个气缸具有十分接近的（），从而保证各缸的压缩压力在允许的范围内。
喷油泵的油量调节机构的作用是根据发动机（）的要求相应地改变喷油泵的（），并保证各缸的（）均匀一致。
配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序，使空气或可燃混合气进入气缸并将废气排出气缸。
EQ—140型车的发动机各缸的工作顺序是（）。
将蓄电池或发电机输出的低压电流，经点火线圈变为高压电流，通过分电器按照发动机各缸的点火顺序，在一定时间内轮流配送给各火花塞，产生跳火，点燃气缸内的混合气的是（）。
作为发动机两大机构之一的配气机构，它的作用是按照发动机的( ）、定量的实现（ ）。以达到进气尽可能（ ）、排气尽可能（ ）的目的。
