新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）的钢轨。
新建、改扩建矿井或生产矿井的新水平，正常涌水量在1000m3/h以下时，主要水仓的有效容量应能容纳（）h的正常涌水量。
新建或改扩建的矿井，对运行７T及其以上机车或３T及其以上矿井的轨道，应采用不低于３０㎏/ｍ的钢轨。
新《规程》规定，在新建或改扩建的矿井中，对运行7T及其以上的机车或3T以及以上的矿车的轨道，应采用不低于（）的钢轨。
《光伏电站接入电网技术规定》标准适用于接入（）及以上电压等级电网的新建或扩建并网光伏电站。
新建、改扩建矿井或生产矿井的新水平，正常涌水量在（）m3/h以下时，主要水仓的有效容量应能容纳8h的正常涌水量。
新建、改扩建矿井或生产矿井的新水平，主要水仓的有效容量只有能满足8小时的正常涌水量便视为设置合理。
安全规程中对主要排水设备的要求：必须有工作、（）和检修的水泵。工作水泵的能力，应能在（）内排出矿井（）的正常涌水量；新建、改扩建矿井或生产矿井的新水平，正常涌水量在1000m3/h以下时，主要水仓的有效容量应能容纳（）h的正常涌水量。
按照《输变电设备状态检修试验规程》（DL/T393-2010）开展红外检测，新建.改扩建或大修后的变压器（电抗器），应在投运带负荷后不超过（）内（但至少在24h以后）进行一次精确检测。
《煤矿安全规程》规定，新建、改扩建矿井或生产矿井的新水平，正常涌水量在1000m3/h以下时，主要水仓的有效容量应能容纳全矿井（）的正常涌水量。
矿井生产能力在30×104t/a以上时，井底车场可选用（）；10~30×104t/a的矿井，可采用环形或折返式井底车场（）井底车场；10×104t/a以下的矿井可采用尽头式井底车场。
《规程》规定：新建或改扩建矿井中，对运行7t及以上机车或3t及以上矿车的轨道，应采用不低于（）Kg/m的钢轨。
《煤矿安全规程》规定，新建或改扩建的矿井中，对于运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不得于（）的钢轨。
新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）m的钢轨。
新建或改扩建矿井中，运行10t及以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kg/m的钢轨。
采用机车运输时，在新建和改扩建的大型矿井井底车场和运输大巷，应设置（）系统。
井下电机车运输信号系统技术装备标准中规定、大巷采用电机车运煤的年产120万t及以上的矿井，应采用（）。
新建或改扩建矿井中，对运行7吨及其以上机车或3吨及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）的钢轨。
《煤矿安全规程》规定：新建或扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）的钢轨。
新建或改建的矿井中，对运行7T及其以上机车或3T及其以上矿车的轨道，应采用不低于24kg／m的钢轨。（)
矿井生产能力在30×104t/a以上时，井底车场可选用（)或（)井底车场;10~30×104t/a的矿井，可采用（)井底
新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于30kg／m的钢轨。（)
生产矿井同一水平行驶（)台及以上机车时，应设置机车运输监控系统;同一水平行驶（)台及以上机车时，应设置机车运输集中信号控制系统。新建和改扩建大型矿井的井底车场和运输大巷，应设置机车运输监控系统或运输集中信号控制系统。
新建、改扩建矿井或生产矿井的新水平，正常涌水量在1000m3/h及其以下时，主要水仓的有效容量应能容纳（）小时的正常涌水量。
