在BSC终端上用指令（），可以看到指定硬件是否有告警（FaultCodeClassxx）以及可能更换的部件（ReplaceUnit）。
通信电源正常时系统电压为53.5V左右。某次巡检时发现系统电压为49V，无告警，如果系统正常，原因是（）
根据系统应用要求，主站将终端记录的告警事件设置为（）
当系统电压低于额定电压的（）时，省调值班调度员应立即对有关地区拉（限）电，尽速使电压恢复
如果BSC出现“配置数据超出License容量限制告警”，以下哪些指令将受限不能执行？（）
-48V直流供电系统开关电源参数子菜单直流高压告警电压一般设定为（）。
将系统电压调高于28.5V，在BSC的告警终端上应出现（）告警信息。
CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压低于（）V，IDU将显示直流环节欠压，并命令进行保护性关机。
我国用电规程中规定，在电压低于1000V的中性点接地的三相四线制供电系统中，例如380V/220V系统不允许采用（），只能采用（）。
雷击告警：拔出雷击保险熔丝，在BSC上的告警终端应出现什么，合上熔丝后告警消除。（）
在24V开关电源系统中，将系统电压调低于23.4V，在BSC的告警终端上应出现（）告警信息。
BZA201 10电源当电池电压低于（）V时，会自动将电池开关卸掉，以保护电池。
BSC能观测到的针对天馈系统的VSWR告警。
碱性蓄电池检修时，放电时先将电阻箱手柄转向最大值，接通电源后，逐渐将电流调至（）放电，至单节电压1.1v为止。
告警解释辅助字段“OUTPUT VOLTS HIGH”，其告警解释为直流高压告警，若24V电源系统，电压上升到（）V时，产生此告警。
列车激活时，要求电压表电压值>83V，低于此值列车将不能启动。
-48V直流供电系统开关电源参数子菜单直流低压告警电压一般设定为（）
当电压低于（）V时，受电弓将无法升起。
以下不属于西门子BSC系统告警的是（）。
CRH1型动车组在已经降弓的情况下,将车组设置到泊车模式,如果动车组的蓄电池电压低于97V,动车组会自动升弓充电（）
《电力用户用电信息采集系统功能规范》（Q／GDW1373－2013)4.5.5.3规定：根据系统应用要求，主站将终端记录的告警事件设置为（)。
低电压用户：系统正常运行情况下，电压幅值低于V，且月累计时间超过小时的用户（）
在BSC终端上用那些指令,可以看到硬件是否有纪实硬件告警（）
数调系统2B+D线电源线输出电压为（）V
