定损的修换原则是（）。

A . A、以修为主、能修不换 B . B、对既不影响使用性能又不影响外观质量应以修复为主 C . C、维修技术水平无法修复或无法保证修后质量的应尽量修复 D . D、当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换 E . E、所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格

A . A、扭转变形 B . B、塑性变形 C . C、弹性变形 D . D、应力变形

A . 热塑性塑料件损伤以修复为主 B . 热固性塑料件损伤需更换 C . 热固性塑料件损伤以修复为主 D . 热塑性塑料件损伤需更换

A . 正确 B . 错误

A . A、既不影响使用性能又不影响外观质量，且利用简单工艺即可恢复的，应以修复为主。 B . B、二类以上维修企业技术水平无法修复或在工艺上无法保证修后质量的应更换。 C . C、当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换。 D . D、更换件定损规格可以高于原车事故前装配的品牌、规格。

A . A、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失； B . B、能修理的尽量修复，不随意更换新件； C . C、能局部修复的不扩大到整体修理； D . D、能更换零部件的坚决不能更换总成件。

A . 除安全气袋电子元件、控制单元外，其他电子元件、控制单元必须有明显被撞击痕迹和因撞击造成变形、损伤、烧蚀，才必须更换 B . 所有伤、断线路均采取对接锡焊法修复 C . 更换电控系统控制电脑（必须为原厂件）不需解码仪检测解码工时费 D . 单换感应器（传感器）需解码仪检测解码工时费

A . 所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除 B . 事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内 C . 所有配件必须折旧卖给被保险人 D . 所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站

A . A.以我为主 B . B.以修为主 C . C.视损失金额大小而定

A . A、客户想修哪就修哪 B . B、新伤旧伤一块修 C . C、不属保责任的也可修理 D . D、仅限于本次保险事故造成的车辆损失

A . A、第三者财产和车上货物的损失以修复为主； B . B、无法修复和无修复价值的财产可采取更换的办法处理； C . C、更换时应注意品名、数量、制造日期、主要功能等事项； D . D、对于能更换零配件的，如客户有要求，可以更换总成件。

A . 损坏以弯曲变形（弹性变形）为主就进行修复 B . 损坏以折曲变形（塑性变形）为主就进行更换 C . 损坏以弯曲变形（弹性变形）为主就进行更换 D . 损坏以折曲变形（塑性变形）为主就进行修复

A . 先拍摄原始状况，后拍摄变动状况 B . 先拍摄路面痕迹，后拍摄车辆上的痕迹 C . 先拍摄易破坏易消失的，后拍摄不易破坏和消失的 D . 若有人伤先拍摄人伤，再拍照车辆

A . A、扭转变形 B . B、塑性变形 C . C、弹性变形 D . D、应力变形

A . A.根据修复工艺难易程度，参照当地工时费水平，准确确定工时费用； B . B.准确掌握汽车零配件价格，能修理的零部件，尽量修复，不要随意更换新的零部件； C . C.能局部修复的不能扩大到整体修理； D . D.能更换零部件的坚决不能更换总成件； E . E.修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失；

A . 能更换零部件的坚决不能更换总成件 B . 能修理的零部件尽量修复，不论该零部件更换价格是否大于维修价格 C . 零部件的确定原则是不能找到还能拆分的有原厂零件编号的零件 D . 修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失

A . A．零件磨损程度 B . B．零件使用的剩余价值 C . C．零件的使用寿命 D . D．零件对设备影响的性能与精度

A . 正确 B . 错误

A.60 B.50 C.40 D.30

是 否

A．公平 B．公正 C．公开 D．以上都不正确