使用APU引气起动发动机时驾驶舱双指针气源压力表指示的气源压力会（）
当发动机工作在慢车转速的情况下，调节发动机引气压力的部件是（）。
在进行竣工检验时，启动发动机，将发动机转速控制在（）r/min，使压力表指针稳定。
柴油发动机在启动时感到沉闷，且无启动征兆，观察柴油压力表指针若升起，说明高压油路有故障。
压缩空气泡沫消防车用泡沫灭火后，将发动机转速适度降低，使水泵压力降到3～5MPa左右，冲洗管路和水带，直至把泡沫冲洗干净。
双燃料发动机天燃气系统的压力调节器的输出压力为（）Psi。
在发动机怠速运转的情况下，拔下燃油压力调节器上的真空软管，此时发动机的转速应该（）。
燃油压力调节器是电控发动机空气供给系统的组成部分。
柴油机运行，转速突变时，曲轴主轴承发出低沉的“当当”响，发动机有负荷时，声响明显，转速越高，声响越大单缸断火，声响无明显变化，相临两缸同时断火，声音明显减小，观察机油压力下降发动机会伴随抖动，此故障原因一般是（）。
发动机转速，输出压力正常时，则泵的流量为固定值，如流量太小，但通过调节泵的流量调节螺栓来调整流量仍无法达到要求，则可能的原因有有哪些？
空气呼吸器使用前，先进行系统泄漏检查。打开气瓶阀，观察压力表，待压力表指针稳定后关闭气瓶阀，1分钟内压力下降应小于（）MPa。
压缩空气泡沫消防车用泡沫灭火后，将发动机转速适度降低，使水泵压力降到（）MPa左右，冲洗管路和水带，直至把泡沫冲洗干净。
采用在进油管与总油管间接入压力表方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时，拆除燃油压力调节器真空管的瞬间，观察测试压力表指示值应（），否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。
空气呼吸器使用前的检查，关闭气瓶开关，在（）min内观察压力指针不下降一格（约2MPa），为供气系统气密性完好
用汽缸压力表检测汽缸压缩力时，应用起动机带动卸除全部火花塞的发动机运转，其转速通常在（）。
空气呼吸器中余压报警器检查是指在检查系统泄漏情况的基础上，轻微打开冲泄阀，观察压力表指针，当压力下降到（）兆帕内时，警报器应发出声响警报.
压缩空气泡沫消防车用泡沫灭火后，将发动机转速适度降低，使水泵压力降到0.3～0.5MPa左右，冲洗管路和水带，直至把泡沫冲洗干净。
从二次空气喷射管路上脱开接空气泵止回阀的接头，再在二次空气喷射管路中接入一个压力表。在发动机转速为2500r/min时观察压力表的读数，此时压力表的读数应该小于17.24kPa，如果排气背压大于或等于20.70kPa，则表明排气系统（）。
双针压力表有红黑两根指针，红针指示（）的压力。352、F8型分配阀由（）等三部分组成。353、客车空气制动机的空重车自动调整阀的压力信号来自（）。
螺杆压缩机操作规程，观察压力表，逐步开启吸气截止阀，压缩机进入运转状态，旁通电磁阀自动关闭，扳动能量调节阀手柄，逐步加载至（），调整油压调节阀，使喷油压力高于排气压力（）。
采用在进油管与总油管间接入压力表的方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时，拆除燃油压力调节器真空管的瞬间，观察测试压力表指示值应()，否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。
由于原动机转速比设计转速低造成的离心式压缩机流量和排出压力不足,应提升原动机转速（）
空气呼吸器使用前，先进行系统泄漏检查，打开气瓶阀，观察压力表，待压力表指针稳定后，关闭气瓶阀，1分钟内压力下降应小于（)MPA
以南宁地铁2号线为例，司机室设一个外径70mm、带背光的双指针空气压力表，针用以显示主风管压力及针Tc车第一个转向架第一轴的制动缸压力？（）
