双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是（）。①压力表故障②滑油冷却器受堵③滑油温度太低④系统中有空气
下列原因中引起双燃料发动机润滑油系统滑油压力波动的是（）。①压力表有问题②曲轴箱滑油液位太低③外部管线破裂④全流量过滤网受堵
福特汽车所采用的喷射型规格的发动机，供给燃料的压力高于规定值的原因是燃料压力调节器真空软管破裂、释放管阻塞。
双燃料发动机燃气供给压力低于（）KPa时，将使报警回路动作。
当通过双燃料发动机燃油滤器的压力差达到（）千帕时，必须更换滤器滤芯。
监测双燃料发动机天然气进口主管压力的最终目的是便于PLC控制（）。
在用比例调节器组成的压力控制系统中，其量程为0～1MPa，当压力为0.6MPa时，调节器输出为0.06MPa，当压力为0.4MPa时，调节器输出为0.04MPa，此调节器为（）调节器，其比例带PB为（）。
使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低
（）会使双燃料发动机中水套水系统产生压力波动。
原水压力低会使双燃料发动机中（）过高。
双燃料发动机燃气控制系统可用来调节控制气和（）旁通控制。
柴油压力排泄阀堵塞会引起双燃料发动机燃油压力（）。
双燃料发动机的主燃气变送器I/P通过PLC给的一个（）信号控制主燃气阀的运动。
在采用压力比例调节器和电动比例操作器的辅锅炉蒸汽压力控制系统中，当蒸汽压力升高时，电桥输出的不平衡电压信号及执行电机转动方向为（）
双燃料发动机水套水冷却介质压力低报警开关在发动机驱动泵的出口压力低于PLC设定的（）Psi时报警。
不正确的排空会使双燃料发动机中（）产生压力波动。
燃气发电机启动前检查燃料供给系统是否已开启，燃料气供给压力是否为（）之间。
双燃料发动机天燃气系统的断流排放阀在发动机关停后会将燃气进口总管中的气（）。
燃气轮机燃料流量与压力的变化与机组负荷有一定的对应关系，应当加强燃料系统压力变化的监视。（）
（）会使双燃料发动机润滑总管线压力异常低。
双燃料发动机燃油压力低报警开关在（）时动作。
双燃料发动机燃气供给压力过低时，主机将自动切换到（）。
燃气用具前压力应为（）注：P为燃气用具的额定压力
47、在用比例调节器组成的压力控制系统中，其压力变化范围为0～1 Mpa，当压力为0.6 MPa时，调节器输出为0.06 Mpa，当压力为0.4 MPa时，调节器输出为0.04 Mpa，此调节器为_____ 调节器，其比例带PB为______ 。
