任何人不得在起重机的轨道上（）。特殊情况需在轨道上进行作业时，应与起重机的操作人员取得联系，起重机应停止运行。
为了保证桥式起重机使用性能，尽量减少使小车“爬坡”及“下滑”的不利影响，桥式起重机制造技术条件规定了在空载时主梁应具有一定的（）挠度。
二氧化碳管路修理时如遇特殊情况，管路无法按原来布置时，应考虑尽量避免通过起居处所和服务处所，无法避免需经过上述处所的管子可用可拆式。
起重量≤（）t的双梁桥式起重机，主梁水平弯曲只能向走台侧凸曲。
桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度，则上盖板变形较大，导致主梁下挠。
当桥式起重机的主梁发生严重下挠时，说明主梁下盖板和腹板下缘的拉应力已达到了（），甚至在下盖板和腹板上会出现（）
在中、小型电力变压器的检修中，用起重设备吊起器身时，应尽量把吊钩装得高些，使吊器身的钢绳的夹角不大于45°，以避免油箱盖板弯曲变形。
起重机的荷重在满负荷时，应尽量避免离地太高。起吊重物提升的速度应（）
维修起重机走台，在走台上进行焊接作业，将使主梁（）。
机床导轨面修理时，必须保证在自然状态下，并放在（）的基础上进行，以防修理过程中（）和影响（）。
桥式起重机两主梁内侧设有走台。
桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度时，则下盖板变形较大，导致主梁（）。
整体架设的桥式起重机，应支承在在接起重机跨度的临时搭起的架子上，使主梁离开地面。如果架子上可以铺设钢轨，则大车车轮可直接放在钢轨上。否则应把支架垫在主梁的下水平盖板靠近主梁两端变高处。
超载作业会造成起重机主梁下挠,上盖板及腹板出现裂纹、开焊。
桥式起重机下盖板温度大大超过上盖板温度，因此下盖板变形较大，导致主梁上拱加剧。
起重机主梁和端梁盖板的横向平面度允许误差为梁宽的（）。
为了保证桥式起重机的使用性能，尽量减小使小车“爬坡”及“下滑”的不利影响，桥式起重机制造技术条件规定在空载时主梁应具有一定的下挠度（）
在上进行工作时，应有防止的措施，避免损坏设备（）
主梁下沉修理的界限为起升额定起重量，小车位于跨中，主梁在水平线以下超过L/1500时。
电流互感器接线端子松动或回路断线造成开路，处理时应戴线手套，使用绝缘工具，并站在绝缘垫上进行修理。如消除不了，应停电处理（）
桥式起重机和龙门起重机在由司机室或房架走台进入桥架的门上，应有（）装置，以保证有人进入桥架时能自动断电
利用吊车起重搬运材料机具时，在起重吊臂及悬空物体下，不准有人停留，更不准在吊起物体和绳索上进行作业。（)
作业人员尽量避免在电缆槽盖板上走行，必须在电缆槽盖板上走行时要注意观察电缆槽盖板质量状态，在保证安全的情况下走行。（)
不准在（)的设备上或带电的设备上进行焊接。在特殊情况下需在带压和带电的设备上进行焊接时，必须
