当路堤坡脚水平位移速率每昼夜大于（）mm时，应立即停止填筑，待观测值恢复到限值以内再进行填筑。
当路堤中心线地面沉降速率每昼夜大于（），或坡脚水平位移速率每昼夜大于（）时，应立即停止填筑，待观测值恢复到限值以内再进行填筑。
中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按旋工需要及时进行，发现桩位偏移或丢失应及时()。
边桩及沉降在施工期间一般每一填筑层应进行一次观测，在沉降量突变的情况下，每天应观测（）次。如果两次填筑间隔时间较长，每（）至少观测一次。路堤经过分层填筑达到预压高程后，在预压期的前2～3个月内，每（）观测一次，三个月后7～15d观测一次；半年后一个月观测一次，一直观测到设计要求的时间。
填筑路堤应控制填筑速率，边桩水平位移量每天不得大于（）.
路线纵断面图中设计线按中桩高程画出的。
当路堤中心线地面沉降速率每昼夜大于（）mm，或坡脚水平位移速率每昼夜大于（）mm时，应立即停止填筑，待观测值恢复到限值以内再进行填筑。
设凸形竖曲线范围内中桩的设计高程Z、切线高程T和纵距y的单位均为m，则计算公式是（）。
软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于()，路堤中心地面沉降量每天不得大于()。
刚性矩形承台群桩在竖向均布荷载作用下，()符合摩擦桩桩顶竖向分布力分布的一般规律。(注：N角、N边、N中，分别代表角桩、边桩及中桩上的竖向力)
软土地基上填筑路堤应在边坡坡脚外设置边桩进行水平位移观测，在路堤中心线地面上设置地基沉降观测装置进行地基沉降观测。路堤填筑速率应满足：路堤中心地面沉降量每昼夜不得大于（），边桩水平位移量每昼夜不得大于（）。
机车每走行（）后，对轴箱要进行—次中检。
软土路基填筑过程中每填一层应进行一次观测，路堤加载填筑速度以每昼夜水平位移不超过1.0cm、沉降量不大于1.5cm控制，以避免地基失稳。
软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于（），路堤中心地面沉降量每天不得大于（）。https://assets.asklib.com/psource/2014090209191946823.png
铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。对线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次。
沉降观测边桩及沉降在施工期间每天应进行一次观测，在沉降量突变的情况下，每天应观测2～3次。当两次填筑间隔时间较长时，每（）d至少观测一次。
水沟测量放线应定出水沟中桩及边桩，一般每隔（）m设一个中心控制桩，计算确定边桩位置，确保水沟的圆顺衔接。
当路堤中心线地面沉降速率每昼夜大于（）mm，应立即停止填筑，待观测值恢复到限值以内再进行填筑。
第331题：35kV架空电力线路基坑每填300mm时夯实一次；10kV及以下架空电力线路基坑每填500mm时夯实一次。回填土后的电杆基坑培土高度应超出地面（）。
道路的分层填土放样是指沿道路中桩及边桩位置测定相应的适宜厚度土层的高差放样工作。
地面高程是中桩的地面高程,在纵断面图上将各中桩的地面高程依次标出,并用细直线依次连接各相邻点,即得到地面线。
中桩的地面高程在纵断面测量中已测出,此时,只要测出横断面上各(_)相对于中桩的平距和高差,就可以绘制横断面图。
铺土应一次性进行，铺土后利用填土机械将地表面刮平。（)
修做梢土后戗时，应按一层柳枝一层粘土的顺序进行填筑。（)
