锥齿轮的齿形曲线小端较弯曲，大端较平直，这是因为大小端基圆直径不相等的缘故。
齿轮接触疲劳强度计算中的节点区域系数ZH与（）无关。
斜齿轮和锥齿轮强度计算中的齿形系数YFa和应力校正系数YSa应按（）查图表。
齿轮抗弯强度计算中的重合度系数YE与（）有关。
轮齿弯曲强度计算中齿形系数与（）无关。
一个齿轮的模数变化后，齿形系数YF也将发生变化。
齿数直接影响齿轮的大小，齿轮齿形和强度的大小。
在齿轮弯曲强度计算中要用到齿形系数YF，YF是反映轮齿抗弯曲能力的影响因素，它与模数m无关，而与齿数Z有关。
汽车差速器齿轮大都采用压力角为20°、齿高系数为1.0的齿形。某些总质量较大的商用车采用23°压力角，以提高齿轮强度。
标准斜齿圆柱齿轮传动中，查取齿形系数YF数值时，应按（）。
标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中，齿形系数YF只取决于（）。
标准斜齿圆柱齿轮传动中，查取齿形系数YF数值时，应按（）
齿轮弯曲强度计算中的齿形系数与（）无关。
在直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算中，小齿轮齿形系数YF1与（）有关。
双模数制是获得短齿齿形的另一种方式，是用两个大小（）的模数来计算一个齿轮的各部分尺寸。
在计算齿轮的弯曲强度时，将齿轮简化为悬臂梁，并假定全部载荷作用在轮齿的节圆处，则以此时的齿根弯曲应力作为计算强度的依据。
4、设计齿轮传动时，同一齿数的直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和圆锥齿轮的齿形系数YF值是相同的。
下列齿轮参数中，对齿形系数YF有影响的是（)。
一对啮合齿轮，其齿形系数为，齿根应力集中系数为，许用应力为。这两个齿轮的轮齿对齿根弯曲疲劳为
【单选题】斜齿轮和锥齿轮弯曲强度计算公式中的齿形系数YF，应按 查相关图表。
对于HB≤350的齿轮面闭式齿轮传动，先按（）接触强度计算，再验算齿轮的弯曲强度。
齿轮传动设计计算中，动载荷系数Kv的大小主要与（）有关。
57、齿轮抗弯曲计算中的齿形系数，反映了 对轮齿抗弯强度的影响。
