发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在（）的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。
在柴油机运转时，作用到曲柄连杆机构上的力不包括运动件的重力。
曲柄连杆结构的作用之一是在发动机做功行程时把作用在活塞顶部的气体压力转变为曲轴的（）
曲柄连杆机构在作功行程承受燃烧气体产生的膨胀压力，通过连杆使活塞的（）变为曲轴的旋转运动，向外输出动力。
曲柄连杆机构在（）行程中又把曲轴的旋转运动转变为活塞的往复直线运动。
曲轴的功用是把活塞连杆组传来的气体作用力转变为（），并驱动配气机构等各种辅助装臵。
曲柄连杆机构的作用是把燃气作用在活塞上的力转变为曲轴的扭矩，以带动工作机械作功。
曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将（）转变为（）的主要机构。
曲柄连杆机构是发动机的主要运动件，将作用于活塞上的压力转变为曲轴对外输出的转矩。
曲柄连杆机构把燃气作用在的活塞顶的力转变为（）的转矩，以向工作机械输出机械能。
叉车发动机中的曲柄连杆机构，其功用是把燃气作用在活塞（）的力转变为曲轴的转矩，对外输出机械能。
Z12V190B型柴油机曲柄连杆机构把活塞的往复运动转变为曲柄的（）运动。
连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴，使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
柴油机曲柄连杆机构作用是将活塞的（）运动，转变为曲轴的旋转运动。
曲柄连杆机构的功用是将燃气作用在活塞顶上的压力，推动活塞作往复直线运动，经（）而对外输出动力。
柴油机运动件的重力是作用在曲柄连杆机构上最大的力。
连杆的作用是把活塞的往复运动通过活塞销转变为曲轴的旋转运动。
曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴旋转的转矩，向外输出动力。
曲柄连杆机构是把（）作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。
曲柄连杆机构将活塞的（）转变为曲轴的（）。
曲柄连杆机构把燃气作用在（）的力转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。
曲柄连杆机构是将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。
曲柄连杆机构将活塞的（）运动转变为曲轴的旋转运动。
曲柄连杆机构在做功行程活塞承受燃烧气体产生的膨胀压力时，通过连杆使活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动，向外输出动力（）
