可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部焊接。
无缝道岔的钢轨接头采用什么方式联结?
可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,()应全部焊接。
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行永久性处理,并尽快恢复原结构。
无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每()全面观测一次。
无缝线路是通过对钢轨、道岔()的方式实现的。
如何更换无缝道岔的辙叉、尖轨及伤损钢轨?
可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部采用冻结接头。
无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:左右股以()方向划分。
全焊无缝道岔的尖轨与导轨焊连时,必须在设计锁定轨温范围内进行,并使限位器子母块居中。
无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:逆行车方向纵向位移为“()”。
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,( )。
可动心无缝道岔的钢轨接头除()采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部焊接。
无缝道岔上钢轨扣件必须经常保持()。
道岔中只有直股与无缝线路长轨条焊连,称为()无缝道岔。
跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头()采用胶接绝缘,其质量应符合钢轨胶接绝缘接头标准要求。
无缝道岔位移观测桩宜分别在分别设置一对钢轨位移观测桩,18号及以上的道岔宜在心轨处加设一对位移观测桩()
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时,不能更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理()
无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每季度全面观测一次。()
道岔中只有直股与无缝线路长轨条焊连,称为半焊无缝道岔。()
成组更换新道岔和新岔枕(含道岔道床清筛、更换道砟),成组更换道岔钢轨及联结零件,道岔无缝化改造,属于__内容
无缝道岔岔内钢轨接头最好在设计锁定轨温范围内焊接,困难条件下也应在5℃~25℃范围内焊连。(.)()
无缝线路道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理可采用______.
某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线,线路等级为Ⅰ级,轨道类型为60kg/m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h,长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全,建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25℃。针对站线人工铺轨作业,施工单位确定的关键工序为:上砟铺砟